Nota Principal

El futuro llegó... de a poquito. De un total de 661 colectivos que dan vuelta por toda la ciudad (repartidos entre Coniferal, Ciudad de Córdoba y Tamse), 227 ya están monitoreados con GPS. La única empresa que lo instaló en toda su flota es Coniferal: “con esto logramos regularizar la frecuencia, porque si un chofer se adelanta por ejemplo, le mandamos un mensaje advirtiéndole”, explica Horacio Villarreal. Mientras tanto, las otras dos están en proceso de instalar la central.
Por su parte, la realidad de los 7.341 taxis y remises también es dispar. La central pionera es Teletaxi con el 80% de su flota munida de GPS. “Tenemos 460 afiliados y 420 ya lo tienen”, dice Alejandro Alcalde. Del resto todavía no hay noticias. “Calculamos que para fin de año todas las unidades van a estar equipadas con esta tecnología”, apuesta Ivana Palena, directora de Transporte Municipal.
Las utilidades que se abren a partir de esta tecnología son varias. El sistema Bondicom, por ejemplo, ya permite en Buenos Aires saber -vía SMS- qué demora tiene el próximo colectivo en algunas líneas de transporte. ¿Estaremos lejos de eso?

Aunque hasta hoy el grueso del mercado de materiales eléctricos se repartía entre tres o cuatro jugadores locales (Feiro, ElectroAlem, Richetta, Peusso) la española Degrá hizo sus estudios de mercado, sacó los permisos necesarios, levantó una sede propia camino al aeropuerto y ahora está lista para comenzar a operar.
“En 5 años veo a Degrá entre uno de los 3 líderes del rubro en Córdoba -adelanta Lucas Sella, gerente general de la empresa en Córdoba-; esperamos lograr este año una facturación de medio millón de pesos y empezar a crecer en base a nuestro know how en distribución y logística”.
Degrá cuenta con 28 delegaciones entre España y Marruecos y facturó el año pasado 163 millones de euros. Ya han realizado trabajos para Palmar, Minetti, Pritty, Astori, Intersis, Plásticos Dise, entre otros y apuntan a ganar terreno en el segmento de super e hipermercados.
“Elegimos Córdoba porque su ubicación geográfica la hace logísticamente ideal y nos da margen de desarrollo -sintetiza Sella-; y también porque apostamos por mercados que aún no estén maduros o saturados de ofertas y dentro de esos países alternativos estaba la Argentina, donde la cultura similar, las costumbres y el idioma eran marcadores positivos en este proyecto de expansión”.

El Grupo Roggio, Rebeca Bortoletto, Juan Carlos Mesa, el “Chuño” Cáceres y hasta el encargado de cuidar la cancha de Talleres durante 50 años, recibieron anoche la emblemática figura del Jerónimo Luis de Cabrera, una estatuilla de unos 40 centímetros de alto, de bronce fundido “a la cera perdida” que es atesorada, entre otros, por el mismísimo Dalai Lama y hasta Shimon Peres.
Entre los políticos también la recibieron Carlos Menem y Néstor Kirchner y -post mortem- Ramón Mestre (Alfonsín, De la Rúa y Cavallo no... qué cosa... ¡pero sí Walter Grahovac!)
Entre los empresarios, Tati Bugliotti y Hugo Tarquino (¡chan! ¿por qué David Ruda no?) y entre las empresas Volkswagen y Roggio (¿Arcor y Fiat no? ¿Por cuá?). 
Los que si abundan en el desprolijo listado "oficioso" de 229 nombres (ver haciendo clic en el título de esta nota) son periodistas y comunicadores (ya se sabe...): Mario Pereyra, Roni Vargas, Sergio Carreras, Juan Delfini y muuuchos más.
Curiosidad: Belgrano recibió dos veces el premio (Talleres e Instituto una y Atenas ninguna).
Digo, pienso, propongo: ¿no será hora que los premios Jerónimo Luis de Cabrera sean elegidos por los vecinos? Tecnología y mecanismos de "democracia directa" ya hay. ¿Se animarán?

Todo comenzó en el año 2003, año difícil si los hubo. En un asado entre amigos, entre chorizos y chinchulines 7 empresas decidieron hacer una suerte de clearing para intercambiar bienes y servicios entre sí. Hoy el sistema Canjeamigo cuenta con 650 integrantes y realiza transacciones por un millón y medio de pesos mensuales.
“Este año comenzamos con las franquicias: ya estamos preparando aperturas en Tucumán, Jujuy, Salta, Mendoza y Paraguay, además de la implementación de Canje Plus a partir del 2009”, se entusiasma Gustavo Vaira presidente de Canjeamigo. Además, también preven extenderse a Carlos Paz y Traslasierra, dentro de la provincia.
Cada franquicia de Canjeamigo tiene un costo de U$S 150.000 de ingreso más un fee mensual que varía de una provincia a otra.
A pesar de estar embarcados en la expansión del sistema, el equipo de Canjeamigo no se olvida de festejar: están en plena organización para la nueva edición de la tradicional Fiesta del Día del Amigo, como siempre en Chateau Milenium. 

De la mano de Fénix Entertainment Group y Top Show, Luis Miguel vuelve en noviembre a la Argentina con disco nuevo bajo el brazo. Y en la gira por el interior, el desembarco en Córdoba será responsabilidad de Musicalísimo, la empresa liderada por Juan Carlos Quaglia, que el 2 de diciembre espera “jugar en primera” con este show.
Aunque en Buenos Aires ya se venden las entradas y en Rosario se abrieron las "reservas", en Córdoba todavía no se conoce el listado de precios y ubicaciones. "Están esperando cerrar con los sponsors para terminar de redondear los números", nos explican conocedores del show biz, ya que la gente de Musicalísimo no quiere hablar del tema.
Es que si bien en boleterías podrían quedar unos $ 3 millones (un palito verde, ¿qué tul?), a eso hay que restarle la fuerte carga tributaria (que reduce los ingresos a la mitad, dicen), los costos fijos del montado del show, pitos y flautas que dejarían menos de $ 1 millón para pagar el "salado" cachet de Luismi.
"Nadie se salva con un show -nos explican-; Luis Miguel es un negocio rentable, pero con sus riesgos grandes... los números se ponen lindos únicamente con buen dinero de sponsors y ya se sabe que eso no es fácil en el interior":
Por caso, Santander Río -que auspicia los shows de Buenos Aires- todavía no definió si acompaña al mexicano en Córdoba y Rosario.

Ya se sabe: el salario suele ser una colcha corta que cuando tapa los pies, destapa la cabeza. Por eso, el boom de venta de motos tuvo un claro “destapado”: las bicicletas. “Si el año pasado se vendieron 600.000 motos, nosotros -como sector- perdimos de haber vendido unas 300.000 bicicletas”, estima Daniel Tomaselli, director de Bicicletas Tomaselli.
Pero desde la fábrica cordobesa tampoco dramatizan: hasta que estalló la crisis del campo venían creciendo más de lo previsto y aunque la actividad se enfrió en los últimos meses, ahora piensan retomar el ritmo de venta de 4.500 productos mensuales.
“La bici se vende siempre, y si ahora disminuye el crédito para la compra de motos y si se mantiene la crisis de combustibles, la bici es una opción siempre saludable”, analiza Tomaselli.
La planta de la empresa cordobesa produce unas 60.000 unidades al año y tiene capacidad para crecer hasta 110.000 unidades anuales. Hoy Tomaselli tiene el 20% del mercado nacional aunque ese porcentaje asciende al 50% de la torta si se refiere a la ciudad de Córdoba. 

Cualquier obra que arranca de cero necesita del previo “movimiento de suelos”. Y en ese negocio esta Grúas San Blas una empresa que desde hace 40 años se dedica a la venta de grúas y excavadoras, cargadoras, minicargadoras, pala retro, autoelevadores (mulita) y manipuladores.
Para que tomes dimensión del negocio, Grúas San Blas factura US$ 4.000.000 por mes, de los cuales 30% es venta y 70% alquiler de máquinas importadas, ya que sólo fabrican en su planta de Buenos Aires una red de accesorios para estos equipos.
“Las prestaciones de máquinas excavadoras dependen del tipo de suelo en el que se trabaja y en ese sentido nosotros tenemos equipos para cubrir todas las regiones argentinas desde Misiones, Cuyo, Centro y Sur, con las diferencias de suelos que eso implica”, explica Diego Bejarano adscripto a gerencia de Grúas San Blas.
Además de su local en Juan B. Justo (foto), la empresa prepara la apertura para agosto de su segunda sucursal en Córdoba, frente a La Voz del Interior. Serán otros 1.200 m2 cubiertos donde instalarán salón de venta, taller para control y mantenimiento e incorporarán un simulador de guía y excavadora para capacitar operarios en el lugar. Y hay más: Grúas San Blas tiene previsto en su plan de aperturas sumar sucursales en Río IV, Marcos Juárez y San Francisco. 

Es un producto que quizás usás todos los días, aunque difícilmente lo veas como un negocio. Pero los ascensores -esos habitáculos que te suben y bajan al depto o a la oficina- son el “core business” de Servas, una empresa argentina con sede y fábrica en Buenos Aires y que vende 1.200 asensores al año. “El 50% de nuestra venta es exportación a Venezuela, Uruguay, Chile, Miami, Panamá y estamos negociando contratos para entrar en México y Colombia”, comenta Hernán Nachman, gerente de ventas y operaciones del interior de Servas.
Según estimaciones, sólo en Córdoba existen hoy 8.000 ascensores “ aunque antes del boom del 2004 había unos 5.000”, estima Nachman. Un ascensor cuesta entre U$S 33.000 a U$S 60.000 según el tamaño del edificio y aunque Servas vende 100 unidades al año en nuestra ciudad sólo cubren el 25% del mercado. “Esperamos llegar a un tercio del mercado en Córdoba este año, aunque ya son varios los que piensan hacer un impasse hasta ver qué resuelve el gobierno en su disputa con el campo”, se lamenta Nachman.

“Si no hubiera existido la crisis de junio, esta expo hubiera sido histórica. Íbamos por los 140 expositores y nos quedamos con 99”, dice Andrea Ravich. Pero esta 6º edición de la Expo Delicatessen & Vinos promete ser distinta más allá de su magnitud: no participarán las bodegas más grandes, sino 40 boutiques y 10 extranjeras que llegan por primera vez al país para seducir con sus varietales (7 italianas, 2 sudafricanas y 1 eslovena).
Con una convocatoria que se estima en 8 mil personas (entre hoy jueves 3 y el sábado 6 de julio en el Sheraton Hotel), la gente Joint Group explica que se trata de un formato mixto. “De 16 a 18 podrán asistir los traders, los grandes mayoristas, mientras que a partir de las 18 y hasta las 22, la feria estará abierta al público en general”.
La novedad es que este año, Perkanta, una fábrica de licores argentinos, presentará en ese espacio uno con láminas de oro de 24 kilates: una botellita de unos 250 cm3 de $ 40 a los mayoristas. Una delicatessen... 

Pese a que muchos lectores de InfoNegocios se mostraron escépticos ante la nueva línea de créditos del Banco de Córdoba, a un mes del anuncio de los primeros tres adjudicatarios, ya hay 608 carpetas recibidas con su formulario completo y todos los papeles y requisitos solicitados.
Pero eso no es todo: hasta ayer, 238 formularios son los que han iniciado efectivamente el trámite. “Es decir, han dado un paso más y están en proceso de aprobación”, asegura Mariano Di Bártolo, jefe de prensa del Banco de Córdoba.
Y ahí es donde viene el dato llamativo: de los 238 trámites en curso de aprobación, 203 son destinados a construcción y sólo 35 a compra de vivienda única. Así, todo indicaría que la línea es una opción más cerca de quienes tienen su terrenito y se deciden a construir.
"Ya, ya, tenemos 106 postulantes en carpeta para llamar a firmar con el escribano y cerrar la operación", precisa Di Bartolo. Si suponemos que los beneficiarios optan por tomar la totalidad del monto posible del programa Tu Casa ($ 120.000), cada lote de 100 créditos implica volcar al mercado de la construcción unos $ 12 millones que van directamente a materiales y mano de obra en pequeña escala.

En febrero de este año -de pura ¿casualidad?- nos metíamos en este tema (ver aquí): “Bautizar un bar como `Hard Rock Fernet´... seguramente les pareció algo `divertido y piola´ a los respectivos dueños de los locales en Nueva Córdoba que trabajan bajo esas marcas. Supongo que saben (aunque no dimensionan) que están cometiendo un delito...”.
Y leyendo La Voz (ver aquí) me entero que el autor de esa “picardía” (que es delito) es Franco Moratta, el desaprensivo conductor del Mini Cooper que atropelló a Nicolás Sánchez, no lo socorrió, huyó y se escondió hasta que el acoso periodístico (y del fiscal) lo terminó acorralando.
Y como es políticamente incorrecto hablar de “tolerancia cero”, les tiro el debate sobre la “teoría de la ventana rota”, la idea en la que se inspiró Rudolph Giuliani, alcalde de Nueva York, cuando cambió la forma de abordar el delito: “Si un edificio antiguo tiene un cristal roto que no se repara, al poco tiempo aparece otra ventana con el mismo estropicio. Y luego, otra. Después comienza a amontonarse basura frente al portal, empiezan a merodear pequeños delincuentes, aumenta la inseguridad… En definitiva, todo el barrio se degenera por culpa de una ventana rota”.
Llamar Hard Rock Fernet a un bar seguramente era una “picardía” para Moratta. Pero en ese mismo “gen” de conducta no corregida estaba -quizás, pero estoy seguro- la forma en que se comportó cuando se subió a un auto que físicamente no podía manejar y lo que hizo después de atropelar a Nicolás Sánchez. 

Cambió el concepto: los Planet.com dejarán de ser grandes superficies “independientes” destinadas a electrodomésticos y tecnología para integrarse a los hipermercados Libertad, tomando toda el área destinada a esta categoría de productos en las 9 ciudades donde opera la firma.
“La marca Planet no desaparece -aclaran desde el grupo Casino-; la idea es aprovechar su buen posicionamiento e introducirla dentro de los hipermercados para reforzar las áreas de electrodomésticos”.
Y como Planet.com se diferenciaba del área afín de los hiper Libertad por la calidad de su stock, desde la empresa estiman que esta movida “suma por todos lados: ganan los hiper con la mejora del mix y gana Planet porque lo ponemos en el medio de un mayor tráfico de consumidores”.
Pero además, el repliegue de Planet liberará una gran superficie, por ejemplo en el complejo de Rodríguez del Busto, que Casino podrá alquilar a otras tiendas en el marco de su negocio inmobiliario que opera como cualquier shopping center.
Los primeros Planet.com integrados a Libertad se verán en Paseo Rivera Indarte y en el futuro mall de Villa María, para ir luego incorporándose a los otros puntos de la cadena. 

Si fuera una partida de póker, sólo para “ver” hay que poner $ 150.000. Sí, ese es el precio del pliego para la licitación del servicio de limpieza de la Ciudad de Córdoba, un contrato de 7 años que involucrará pagos por $1.409.960.160, es decir, casi US$ 500 millones (sin contar las actualizaciones que seguramente habrá de acá al 2015.
La gestión de Daniel Giacomino anunció que este mes de julio saldrán a la venta los pliegos con las condiciones del llamado a licitación nacional e internacional del negocio más grande que genera la ciudad y que seguramente atraerá a viejos conocidos del negocio (como el grupo Roggio y Cliba) y otros operadores nacionales y extranjeros (si alguno se le anima a la Argentina, claro).
Con la ciudad dividida en dos zonas que serán atendidas por sendas empresas, la municipalidad pagará cada mes $16.785.240 por la recolección y el tratamiento de los residuos.
A partir del 10 de julio -y hasta la apertura del sobre Nº 1 el 29 de septiembre próximo- los interesados en semejante negocio deberán -luego de poner los $ 150.000- estudiar detenidamente las condiciones para hacer sus ofertas. Semejante volumen de dinero lo amerita.