La presentación de la “Revolución de los Aviones” ayer en Córdoba fue casi un acto de campaña. La senadora Rodríguez Machado (disfónica de “tanto defender al presidente”) presentó a “Guillo” Dietrich (foto) para presentar (a tropa propia) su plan aerocomercial que tiene de todo… menos aviones a la vista.
La Bolsa de Comercio de Córdoba presentó ayer su balance de la economía del 2016, la revisión que anualmente realiza el Instituto de Investigaciones Económicas (IIE) de esa entidad. El economista Diego Dequino repasó las principales variables que deberían mirarse para consolidar un crecimiento sostenible: la inversión debería estar en 24% del PIB (hoy está en 17%), el consumo no debería ser la variable principal para crecer y el dólar debería costar al menos un 20% más.
La Bolsa de Comercio de Córdoba presentó ayer su balance de la economía del 2016, la revisión que anualmente realiza el Instituto de Investigaciones Económicas (IIE) de esa entidad. El economista Diego Dequino repasó las principales variables que deberían mirarse para consolidar un crecimiento sostenible: la inversión debería estar en 24% del PIB (hoy está en 17%), el consumo no debería ser la variable principal para crecer y el dólar debería costar al menos un 20% más.
Se trata de Francisco Scudieri, el titular de Rovi S.A., la razón social de la empresa cordobesa que vende materiales para la construcción. La justicia lo condenó a tres años de prisión junto a dos escribanas y un funcionario de Rentas por hallarlos culpables de apropiarse de modo fraudulento de un inmueble de 650m2 en pleno centro. Seguirá libre hasta que quede firme la condena.
Se trata de Francisco Scudieri, el titular de Rovi S.A., la razón social de la empresa cordobesa que vende materiales para la construcción. La justicia lo condenó a tres años de prisión junto a dos escribanas y un funcionario de Rentas por hallarlos culpables de apropiarse de modo fraudulento de un inmueble de 650m2 en pleno centro. Seguirá libre hasta que quede firme la condena.
Aunque Argentina es un gran productor de maíz pisingallo, el consumo hogareño de pochoclo (o popcorn) es muy pequeña, no sólo en relación a EE.UU. (capital del consumo), sino también en referencia a otros países de la región. La batalla por expandir la categoría la lleva adelante Marlom’s, una empresa que ya vende 2 millones de unidades al año y está duplicando su capacidad de producción.
Aunque Argentina es un gran productor de maíz pisingallo, el consumo hogareño de pochoclo (o popcorn) es muy pequeña, no sólo en relación a EE.UU. (capital del consumo), sino también en referencia a otros países de la región. La batalla por expandir la categoría la lleva adelante Marlom’s, una empresa que ya vende 2 millones de unidades al año y está duplicando su capacidad de producción.
El director comercial de Claro Argentina, Fernando del Río, contó detalles del nuevo servicio que ya está activo en todo el país. Además, profundizó sobre los desafíos que tiene la industria por el crecimiento del entretenimiento -y en Argentina especialmente el fútbol- en el uso de la red. "Argentina tiene que pensar en 5G, pero todavía falta bastante para eso", señaló.
El director comercial de Claro Argentina, Fernando del Río, contó detalles del nuevo servicio que ya está activo en todo el país. Además, profundizó sobre los desafíos que tiene la industria por el crecimiento del entretenimiento -y en Argentina especialmente el fútbol- en el uso de la red. "Argentina tiene que pensar en 5G, pero todavía falta bastante para eso", señaló.
Hace exactamente 8 años InfoNegocios publicaba esta nota sobre Alas Mediterráneas, por entonces pensada como una "chartera" para vuelos de cabotaje y regionales. Hoy la firma se reinventó y su nuevo presidente, Claudio Ortiz Belgoff, anticipa que se presentará a la audiencia pública de abril para ser una verdadera low cost que se meta al mercado local. Volará con Saab 340 y con base en Córdoba planea volar a Buenos Aires, Río Cuarto, Rosario, Catamarca, San Luis y Santiago del Estero, entre otras.
Hace exactamente 8 años InfoNegocios publicaba esta nota sobre Alas Mediterráneas, por entonces pensada como una "chartera" para vuelos de cabotaje y regionales. Hoy la firma se reinventó y su nuevo presidente, Claudio Ortiz Belgoff, anticipa que se presentará a la audiencia pública de abril para ser una verdadera low cost que se meta al mercado local. Volará con Saab 340 y con base en Córdoba planea volar a Buenos Aires, Río Cuarto, Rosario, Catamarca, San Luis y Santiago del Estero, entre otras.
El gobierno nacional firmó un acuerdo con los gobiernos provinciales de Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe, sindicatos y empresarios del sector automotriz, con el objetivo de mejorar la producción y el empleo. Preven concretar inversiones por US$ 5.000 millones en dos años que crearán 30.000 empleos en pymes autopartistas y terminales. En 2016, se fabricaron 472.776 unidades contra las 526.657 de 2015.
El gobierno nacional firmó un acuerdo con los gobiernos provinciales de Córdoba, Buenos Aires y Santa Fe, sindicatos y empresarios del sector automotriz, con el objetivo de mejorar la producción y el empleo. Preven concretar inversiones por US$ 5.000 millones en dos años que crearán 30.000 empleos en pymes autopartistas y terminales. En 2016, se fabricaron 472.776 unidades contra las 526.657 de 2015.
La empresa cordobesa da un giro de 180 grados en su identidad: cambió su logo y hasta su nombre (ya no será Tarjeta Naranja sino Naranja, a secas). Su presidente, Alejandro Asrin, explicó que de esta manera la firma empieza a buscar nuevos negocios más allá de lo financiero, que comenzarán por el turismo -donde ya avanzan en un joint venture con una firma de capitales nacionales- y del entretenimiento on demand.
La empresa cordobesa da un giro de 180 grados en su identidad: cambió su logo y hasta su nombre (ya no será Tarjeta Naranja sino Naranja, a secas). Su presidente, Alejandro Asrin, explicó que de esta manera la firma empieza a buscar nuevos negocios más allá de lo financiero, que comenzarán por el turismo -donde ya avanzan en un joint venture con una firma de capitales nacionales- y del entretenimiento on demand.
El presidente del bloque de diputados nacionales de Cambiemos, encabezó el ciclo de conferencias 2017 de la Cámara Argentina de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (MPM). Se mostró optimista sobre la recuperación de la economía y anticipó cambios en Precios Transparentes. En lo político, dijo que respecto al gobierno de Macri el kirchnerismo se mueve bajo el lema "cuanto peor, mejor", pero sostiene que no tiene fuerza para "desestabilizar" y dio detalles de la estrategia legislativa en Córdoba.
El presidente del bloque de diputados nacionales de Cambiemos, encabezó el ciclo de conferencias 2017 de la Cámara Argentina de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (MPM). Se mostró optimista sobre la recuperación de la economía y anticipó cambios en Precios Transparentes. En lo político, dijo que respecto al gobierno de Macri el kirchnerismo se mueve bajo el lema "cuanto peor, mejor", pero sostiene que no tiene fuerza para "desestabilizar" y dio detalles de la estrategia legislativa en Córdoba.
El titular de la Cámara de Electrodomésticos de Córdoba, Luis Méndez, aseguró que en el segundo mes del año las cadenas locales sufrieron una fuerte caída por la incertidumbre que generó la diferenciación entre precios de contado y en cuotas. Además, cuestionó a Bancor porque aplicó las 50 cuotas para el rubro sólo para cadenas porteñas. “Es tragicómico que el banco de los cordobeses le de planes a las grandes cadenas porteñas”, señaló.
El titular de la Cámara de Electrodomésticos de Córdoba, Luis Méndez, aseguró que en el segundo mes del año las cadenas locales sufrieron una fuerte caída por la incertidumbre que generó la diferenciación entre precios de contado y en cuotas. Además, cuestionó a Bancor porque aplicó las 50 cuotas para el rubro sólo para cadenas porteñas. “Es tragicómico que el banco de los cordobeses le de planes a las grandes cadenas porteñas”, señaló.
Aerolíneas Argentinas se quejó en el ente estatal de la aviación aerocomercial de que la empresa salteña no respeta las regulaciones tarifarias. La empresa privada lo niega rotundamente y dice que ellos compiten con los que viajan en ómnibus o auto.
Aerolíneas Argentinas se quejó en el ente estatal de la aviación aerocomercial de que la empresa salteña no respeta las regulaciones tarifarias. La empresa privada lo niega rotundamente y dice que ellos compiten con los que viajan en ómnibus o auto.
Bajo el leit motiv NorCorSur la compañía operará desde el 3 de abril su centro de distribución aérea en la ciudad, el tercero que tendrá después de Ezeiza y Aeroparque y que le permitirá crecer de 50.000 a 85.000 pasajeros mensuales. Ese día sumará también dos nuevas rutas directas: Comodoro Rivadavia y Neuquén. El director comercial, Diego García, habló con InfoNegocios sobre la estrategia para reducir el rojo de la empresa, que este año estima en US$ 300 millones.
Bajo el leit motiv NorCorSur la compañía operará desde el 3 de abril su centro de distribución aérea en la ciudad, el tercero que tendrá después de Ezeiza y Aeroparque y que le permitirá crecer de 50.000 a 85.000 pasajeros mensuales. Ese día sumará también dos nuevas rutas directas: Comodoro Rivadavia y Neuquén. El director comercial, Diego García, habló con InfoNegocios sobre la estrategia para reducir el rojo de la empresa, que este año estima en US$ 300 millones.
El proyecto estará dividido en tres etapas –la primera estará lista en junio de 2018- y comprende una superficie total de alrededor de 28.000 m² (12.000 serán construidos a nuevo). En la tercera etapa está prevista la construcción de un hotel. El gerenciamiento seguirá en manos estatales. Mirá el video de cómo quedará el lugar terminado y enterate quién fue el asesor-especialista que tuvo la iniciativa.
El proyecto estará dividido en tres etapas –la primera estará lista en junio de 2018- y comprende una superficie total de alrededor de 28.000 m² (12.000 serán construidos a nuevo). En la tercera etapa está prevista la construcción de un hotel. El gerenciamiento seguirá en manos estatales. Mirá el video de cómo quedará el lugar terminado y enterate quién fue el asesor-especialista que tuvo la iniciativa.
La presentación de la “Revolución de los Aviones” ayer en Córdoba fue casi un acto de campaña. La senadora Rodríguez Machado (disfónica de “tanto defender al presidente”) presentó a “Guillo” Dietrich (foto) para presentar (a tropa propia) su plan aerocomercial que tiene de todo… menos aviones a la vista.