Qué dice la gente

Pablo Scalisi: “Yo le pondría la imagen del padre del Bypass Coronario, ¡¡¡Rene Favaloro!!!”.

¿Sabías que la flota de esta empresa homenajeará a argentinos célebres? Leé aquí

German Alejandro Reyes: “Tenemos la suerte que los mellizos nacieron el día de San Valentín así que tenemos festejos al por mayor”.

Y vos, ¿tenés planes para el 14 de febrero? Opiná aquí.

Enrique Haladjian: “¿Gardel? Teniendo tantos ilustres representantes del arte, el deporte y la cultura nacidos en la Argentina, cual es la razón de poner uno nacido en Tacuarembó, República Oriental del Uruguay”.

Christian Urbisaglia: Además Gardel justamente murió en un accidente Aéreo, nunca lo pondrían en ningún avión”.    

¿Sabías que Norwegian Argentina homenajea a figuras del país? Leé más

Gustavo Gerez Avanthay: "Arsat fue recuperada, estaba destruida. Banco Nación está profesionalizada y con directorio homogéneo pero, le falta desburocratización".

Diego Almada: "Aerolíneas porque está modernizando flota, incorporando rutas y, en teoría, disminuyendo el déficit. YPF porque recuperó los programas de fidelidad, viene innovando, aunque más en anuncios que en realidad, con los surtidores electricos. Y ambas se están acomodando a la competencia, sin mayores beneficios o favores estatales."

Y vos, ¿en qué empresas y entes se está haciendo un buen trabajo? Opiná aquí.

Marcelo Molas: “Es muchísimo dinero. Ojalá se concrete y sea tangible y no quede como otra muestra de fuegos artificiales que hacen ruido y deslumbran, pero no dejan nada concreto”.    

Detalles de la mayor inversión privada anunciada en la era Macri, aquí.

Eduardo Romero: “Aerolíneas Argentinas, Afip, Arsat, Invap son básicamente las que demuestran mayor eficiencia en el gasto, mayor orden, rentabilidad positiva como el caso Arsat o proyección internacional como el caso Invap”.
 

Y para vos, ¿en cuáles se están haciendo las cosas bien y cuáles no? Opiná aquí.

Roberto Suarez: "Fui varias veces por trabajo al Vip (una experiencia espectacular) y anduve dando vueltas por el campo. Todo lo que rodea a los shows es maravilloso y la gente muy tranquila, todos disfrutando y sin molestar a nadie. En CR se vive una energía increíble. Una experiencia para repetir cada año".

Ivan Cantarero: "Las primeras ediciones siempre presente, luego con el paso del tiempo salteado. Siempre a campo, me vendría bien un VIP, mi vieja mula, ya no es lo que era..."

Mirá acá las bandas favoritas de los lectores y el afortunado ganador de 2 pases Vip.

Celeste Sosa: "¡Siiii, fui varias veces siempre a campo! La organización siempre es impecable. Los precios algo elevados para consumir dentro del predio".

Ceci Cornaglia: “Sí, campo. Es una experiencia increíble. Creo que debería sumarse al listado de cosas que uno tiene que hacer en su vida: escribir un libro, plantar un árbol, tener un hijo e ir al Cosquín Rock una vez en tu vida”.

Y vos, ¿querés ir al Vip? Ingresá aquí y participá.

Mario Cerutti: “El transporte de carga ha existido y existirá por siempre, creo que la discusión no es una cosa u otra, la discusión es mejorar todas las opciones y después el cliente decide que le conviene. El bitren al tener más ejes y obviamente más ruedas, no va a romper la ruta más de lo que ya lo hace un camión normal a reglamento, al contrario. Y lo bueno que la inversión es totalmente privada, el estado no aportaría un peso en esto”.

¿Esta vez arranca el bitren? Leé y opiná aquí.

Soledad Purita: “Por lo general compramos más cosas de las que necesitamos. Si uno se detiene a mirar la cantidad de, por ejemplo utensillos de cocina que tiene y cuáles son en realidad los que usa con frecuencia, creo que es menos del 50%. Me doy cuenta justo ahora que me estoy por mudar, y al embalar veo que hay muchísimas cosas que no uso y de las cuales podría prescindir”.

Y en tu propia casa, ¿sobran cosas? Opiná aquí.

Daniel Gonzalez: “Soy piloto matriculado en ANAC; he ofrecido mis servicios a todos los medios gráficos, televisivos, radiales y digitales. Tengo experiencia y la hago valer, al igual que toda la inversión que hice en capacitación, equipos, exámenes, permisos, etc. Cuando me ha tocado presupuestar un trabajo, una vez me dijeron: "ehh, no podés cobrar eso por manejar un avioncito..." Conclusión: hoy cualquiera compra un dron usado con $ 15.000, aprende con un tutorial de YouTube y si tiene la suerte de un contacto, un conocido, o "amigo de" puede conseguir trabajo en un medio importante; eso sí, cuando se le caiga un drone en la cabeza a una persona y la lastime severamente (calculen un impacto de 10 kg desde 120 mts.) entonces se van a comer terrible juicio y ahí aprenderán que lo barato siempre, pero siempre, termina saliendo muy caro. Somos hijos del rigor, hasta que no haya una ley (no una disposición como la actual) que regule la actividad, por las dudas, cuando caminen miren para arriba…”,

¿Sabías que en Córdoba hay mucha oferta de drones pero muy pocos habilitados? Aquí.

Fernando Regis: “Creo que a veces compramos cosas porque están en oferta o porque nos gustan sin pensar si realmente son necesarias para tenerlas. Últimamente estoy tratando de "despoblar" la casa de cosas innecesarias tengo una habitación completa para desocupar de cosas que hace más de un año no se usan: ¡si no las use en un año creo no las uso más, varias ya las vendí por OLX y a otras simplemente las dejo al lado del canasto de basura, no pasan más de dos horas y ya desaparecen”.

German Alejandro Reyes: "El problema no es tanto lo que uno compra, porque hay que ir renovando, el tema es que uno no se desprende de las cosas que tiene con la misma velocidad que compra. Así que por las dudas se queda con las dos".

Y en tu casa, ¿sobran cosas? ¿Nos contás aquí?

Miguel Angel Sandretto: “Pregunto desde mi ignorancia: sobre los trenes de carga, ¿no se pueden refaccionar vías para el transporte de trenes de carga? ¿No se puede adquirir locomotoras a ese fin? Los vagones de carga, ¿no se pueden fabricar aqui? Las autovías, ¿resisten el paso de los bitrenes? ¿No se pueden utilizar las estaciones de trenes (o lo que quedan de ellas) para estaciones de transferencia? Digo esto último para el uso de trenes. Tengo entendido que el costo de transporte por tren es más bajo que los de camiones, ¿estoy en lo cierto? Gracias por poder expresarme.    

¿Alguien por ahí con conocimiento y ganas de explicar? Responder aquí.