Nota Principal

“Entre el 60 y 65% de nuestros productos son medicamentos”, nos cuenta Mario Quintana, CEO de Farmacity (derecha en la foto) durante la inauguración de la Residencia para Madres del Hospital Materno Provincial Lucini de barrio San Vicente. Así, si la ley nacional que restringe la venta de otro tipo de productos -que no sean remedios- en las farmacias se llegara a aplicar, la cadena Farmacity (con 198 sucursales a nivel nacional, 5.000 empleados y 540 farmaceúticos) vería el 30% de sus ventas comprometidas. “Claro que nos afecta negativamente la resolución pero no sólo a nosotros, también a toda la gente que está involucrada en este ámbito”, acota.
Sin embargo, Quintana aclara: “los productos de higiene, por ejemplo, no se contemplan por la ley con lo que podríamos seguir comercializándolos pero la resolución todavía no es muy clara al respecto con lo que no podemos sacar ninguna conclusión”.
Lo cierto es que la compañía realizó un estudio de mercado y dio con que el 80% de sus clientes está “a gusto” con el modelo de negocios que lleva adelante Farmacity. Tal es así que, por ejemplo, en Córdoba ya hay 22 locales (17 en la ciudad de Córdoba -en abril del año que viene abrirán uno más en Av. Fuerza Aérea-, cuatro en Río Cuarto y uno en Villa María).
La colecta que realizó junto a Unicef para la concreción de residencias maternas en todo el país y el proyecto de la plataforma online de Farmacity, en nota completa.

Cuando en octubre Chevrolet le arrebató el histórico liderazgo del ranking de patentamientos a VW nos preguntábamos si una golondrina haría verano . Y en noviembre la marca alemana volvió a quedar segunda pero la golondrina fue otra: la que más unidades vendió fue Renault.
La marca del rombo patentó 10.238 vehículos (17,7%) de la categoría “autos y livianos”; VW,  9.191 (15,9%); Chevrolet, 8.565 (14,8%); Ford 7.580 (13,1 %); Peugeot 5.601 (9,7%)  y, muy cerca, Fiat, con 5.542 unidades (9,6%). Un dato: Renault no comercializa pick ups, como VW y Chevrolet.
El informe mensual de Acara dejó otros datos para destacar:
- En el acumulado anual, VW patentó 149.087 autos, Chevrolet 132.575 y Renault 130.945. Diciembre será crucial para determinar qué marca termina en el segundo lugar.
- De las seis marcas que más venden en el país la que más creció este año fue Fiat: 29,6%. Le siguieron Peugeot y Ford (21% y 17%, respectivamente). La única que cayó en términos de participación fue VW (-4,3%)
- Aunque el mes pasado Acara omitió incluirlo en su informe, Etios, el nuevo modelo de Toyota vendió, 1.593 unidades en octubre (seguramente incluye la preventa) y 871 en noviembre. Números que están dentro de las previsiones de la marca nipona.
-  En lo que va del año se patentaron algo más de 902.000 unidades, un 5,2% más del total de 2011, el año récord hasta ahora, y un 500% más que en 2003, cuando se vendieron apenas 146.000 vehículos.
Con qué modelos logró ganar el mes Renault, los patentamientos mes por mes y la comparación con el año pasado en la nota completa.

De la mano de Jorge Simonelli (h) y la empresa Brescia Automotores S.A., Alfa Romeo volverá a tener un concesionario oficial en Córdoba, más precisamente en la esquina de Colón y Sagrada Familia (donde funcionaba Avant).
La información fue confirmada por el propio Simonelli que anticipó a InfoNegocios que la apertura está prevista para marzo próximo, con corte de cintas oficial para el mes siguiente.
Aunque todo el sector de autos “de lujo” está expectante sobre la ley que encarecerá significativamente sus precios, el plan de negocios de Brescia contemplaba un escenario de este tipo. “Hay que ver cómo termina el texto, pero de movida el Mito Junior queda exceptuado (vale US$ 29.700) -explica Simonelli-; incluso tenemos expectativas que otras versiones del Mito no sean gravadas y de eso dependerá finalmente si la proyección de venta anual está más cerca de las 90 o las 120 unidades”.
De la mano de su importador Centro Milano y concesionarias en Buenos Aires (3), Rosario, Tucumán y Tierra del Fuego, Alfa Romeo es una marca que coloca en el mercado unas 800 unidades anuales.
(Los otros modelos de la marca y la esperada llegada del 4C, en nota completa).

Paso a paso y empresa a empresa, el Hospital Privado fue constituyendo un grupo de negocios vinculados a la salud que no deja de crecer: su facturación agregada trepa ya a los $ 700 millones, aunque la rentabilidad se va achicando como en todas las empresas del sector.
“Nunca distribuímos utilidades -explican- todo va a reinversiones y nos gustaría poder invertir más todavía”.
En efecto, en el presente ejercicio el HP invirtió $ 10 millones en diversas obras, potenciando todas sus unidades de negocio:
- El hospital que no deja de crecer y que en 2014 celebrará su transplante número… ¡2.500!
- Tips, su empresa de sistemas informáticos para hospitales cuya paquete integral puede demandar una inversión de $ 7 millones a un centro asitencial y que HP financia en largas cuotas.
- HPFarma, la cadena de farmacias que -con 12 bocas- expende 2 millones de unidades al año.
- Unidad Sanatorial Apross, el modelo de gerenciamiento público-privado del ex hospital Español.
- Seguros InBro, un broker focalizado en seguros de salud
- Cremas HPSensa, una nueva unidad de negocios que parte de un pequeño laboratorio de dermocosmética
- El IUCBC (Instituto Universitario de Ciencias Biomédicas de Córdoba), la nueva unidad que apuesta a la formación de 50 alumnos por camada, con altos estándares de capacitación.
(La certificación internacional a la que aspira el HP en nota completa)

La reina de la  venta online de tickets para shows y eventos pondrá un pie en Córdoba, un mercado que mueve alrededor de un millón de tickets por año, que a razón de $ 150 cada uno hace una cifra nada despreciable de $ 150.000.000.
Ticketek abrirá desde la semana próxima puntos de ventas en los espacios Quality (Independencia al 500; Av. Cruz Roja), la empresa de Ricardo Taier.
En esos puntos comenzarán a vender entradas para el Moto GP que se realizará en las Termas de Río Hondo a fines de abril de 2014 y del próximo superclásico que disputarán en febrero Boca y River en el Kempes.
“El consumidor del interior es distinto al porteño. En Córdoba la mayoría necesita tener la entrada en mano en lugar de retirarla por el estadio el día del evento o de que se la envíen a su domicilio”, explica un conocedor de la organización de eventos.
Lo cierto es que el arribo de la líder del rubro le “marcará la cancha” a Autoentrada, la empresa local que viene ganando terreno año tras año.
“En Córdoba el mercado es amplio, el sol sale para todos. Sabíamos de la llegada y estamos preparando nuevos servicios para salir a competir”, anticipa a InfoNegocios Eric López. 
Por su parte, José Palazzo confirma que mantuvo negociaciones con Ticketek pero que no llegaron a un acuerdo. “Por ahora nos manejamos con las tiqueadoras del Orfeo y de Eden”, precisa. 

Poco a poco, los deportes aéreos van prendiendo en Córdoba y el país. Y para muestra alcanza un botón: La Cumbre, al norte del Valle de Punilla, tendrá, gracias al apoyo de la marca de bebida energizante, en una universidad aerodeportiva, donde se enseñará y se podrá practicar paracaidismo, parapente, trike, kite y vuelos (en avión o planeador).
El mentor de este proyecto es el suizo Andy Hediger(foto) uno de los máximos exponentes mundiales del parapente y dueño de Aeroatelier la empresa que funciona en el aeródromo de La Cumbre desde hace más de 15 años.
¿De qué se trata? “La idea es que en este centro de capacitación se enseñe la teoría (aerodinámica, meteorológica) y la práctica de todas las actividades aerodeportivas para que en cuatro años una persona sea un verdadero airman (hombre del aire), que pueda volar todo tipo de aeronaves, en especial las de vela”, cuenta a InfoNegocios.
Los detalles del proyecto los cuenta el propio Hediger en la nota completa,  junto a una galería de fotos y videos del Red Bull SkyDive Team, que el fin de semana pasado fue la cereza del postre del Training Camp 2013.

En un año, La Voz del Interior casi triplicó sus adherentes en Facebook y saltó al primer puesto en el ranking de medios que elabora InfoNegocios en base a la cantidad de Me Gusta de cada fanpage.
Detrás del matutino del grupo Clarín se metió Teleocho Noticias, que si bien es un programa fue incluido en el relevamiento por ser un espacio institucional y referente del canal de Telefé.
Notable también es la perfomance de Mundo D y Vos, dos subespacios digitales de La Voz que integran el top 10, junto a Radio María, Gamba, Cadena 3, Día a Día, Radio Popular y Mía FM.
El conjunto de los 20 primeros medios totalizan 1,4 millón de Me Gusta (más medios en nota completa).
 

Sus 47 millones de habitantes, ubicación logística estratégica (cerca de Panamá), masa crítica de operarios calificados, acuerdos de librecomercio con otros países y perspectivas de crecimiento hacen que el mercado colombiano esté en la mira de varias empresas cordobesas.
Una de las que acaba de sumarse a ese lote es R&O Valle, una Pyme familiar que monta carrocerías a vehículos comerciales -furgones y camionetas que se utilizan para transporte, salud (ambulancias), seguridad, etc.- y que lidera el segmento en el país.
“Vamos a instalar una planta allá, en la zona franca de Pereira”, le dice a InfoNegocios Martín Cerezuela y agrega: “analizamos si el desembarco se dará junto a socios locales lo hacemos de manera particular”.
El potencial colombiano es enorme: “en Argentina se estima que hay unas 3.000 ambulancias. En Colombia hay unas 500”, acota. Es decir, a poblaciones similares, el mercado colombiano puede expandirse 6 o 7 veces.
Desde Valle comprobaron la necesidad del país caribeño en su último viaje. En una misión del ProCórdoba a Bogotá cerró negocios por casi US$ 4 millones para cinco hospitales móviles (se arman sobre el chasis de un camión)
La empresa tiene franquicias en Uruguay y Paraguay y exporta a otros países de Latam y en Córdoba cuenta con 100 empleados.
Otras firmas cordobesas con planes para el país cafetero, en la nota completa.

“Hay que pagar impuestos a principios de mes por bienes y servicios que vamos a cobrar en 45 días”.
“La verdad, es que todos estamos en la misma: el costo financiero por la demora en la cadena de pagos es cada vez más alto”.
Las frases son de dos empresarios de distintos rubros que esta semana charlaron con InfoNegocios. El estiramiento de los plazos en la cobranza –con una inflación del 25% anual- es “el” tema de la coyuntura.
Haciendo memoria, recordamos que lo mismo ocurría a mediados de 2001 y que por entonces Domingo Cavallo había logrado una ley para “descomprimir” la presión tributaria del IVA. Básicamente consistía en pagarlo cuando se percibía el pago y no cuando se facturaba, obligando a pagar las facturas (vía bancaria) para poder utilizar el crédito fiscal. La ley nunca se aplicó -la economía tenía otras prioridades por entonces - pero era muy bien vista por el empresariado.
¿Hoy se podría hacer lo mismo?

Es una topadora. Incansable, Euclides “Tati” Bugliotti no detiene su expansión comercial. Anoche dejó inaugurada la cuarta sucursal de Super¡MaMi! en Salsipuedes, un emprendimiento que demandó una inversión de $ 73 millones.
Se trata de un supermercado mayorista-minorista que incluye un mall con locales comerciales y al que antes de fin de año se le sumarán dos salas de cine con capacidad para 320 espectadores.
"Fueron muy importantes los créditos blandos que nos otorgaron los bancos Nación (financió 70% de la inversión), Córdoba y Macro. Son bancos argentinos que tienen tasas mucho más accesibles que los bancos extranjeros", dijo en su discurso inaugural el titular del Grupo Dinosaurio.
Pero esa no fue su única consideración política. Consultado por InfoNegocios sobre la renuncia de Guillermo Moreno, el empresario, defensor de políticas impulsadas por el ahora exsecretario de Comercio y que fracasaron rotundamente, como los Cedin, opinó: "Es un hombre que hizo mucho para el kirchnerismo. La gente no sabe los penales que atajó, pero era necesario, Moreno estaba muy desgastado". Y acotó: “es una muy buena medida. Va a haber un cambio evidentemente (en la política económica), se van a flexibilizar algunas cosas y no se irá tanto al choque".
(Las próximas dos inauguraciones de Dinosaurio antes de julio de 2014 y más detalles del proyecto en Sierras Chicas, en la nota completa).

Grupo MAC, el holding cordobés que fabrica y opera máquinas de juegos de azar en la provincia y otras ciudades del país, apuesta a un nuevo emprendimiento en Chilecito, La Rioja, donde también construye un hotel con casino, de cuya operación está a cargo.
Miguel Caruso, el titular del grupo, le compró al gobierno riojano casi 900 hectáreas donde se desarrollará un “country productivo” que tendrá una cancha de golf de 18 hectáreas, una bodega y una fábrica de aceite.
Se venderán las parcelas a empresarios y cada uno va a poder producir su vino o su aceite de oliva, cuentan los desarrolladores del proyecto.
La finca, que supera las 850 hectáreas, está ubicada a ruta principal que atravesará el country une la Ruta de la Producción con la ruta 40.
(Más sobre los proyectos del Grupo MAC en La Rioja, en la nota completa)

(Por Guillermo López) Entre 2000 y 2010 el consumo de energía eléctrica en el mundo promedió un crecimiento del 25% anual por habitante. En los países desarrollados no se incrementó (en varios mermó) y el gran salto lo dieron India y China (60% y 196% por habitante, respectivamente). En Argentina, en tanto, subió un 39% promedio por habitante y en Córdoba el alza fue del 47% anual.
“Es imperioso modificar la matriz de consumo de energía de la Provincia. Planteamos un modelo que incluya energías renovables y se definió una forma de abastecimiento que acompañe el crecimiento económico y vegetativo, sino el sistema se resentirá”, explica en ese marco Carlos Ferrari, quien junto a Pablo Frezzi desarrollaron el “Modelo de crecimiento del sistema eléctrico de Córdoba período 2010-2040”, presentado la semana pasada en el seminario “Energías alternativas de Córdoba, actualidad y potencial” organizado por el Comité de Energía Córdoba (CEC) y el Centro de Investigaciones y Estudios sobre la cultura y la sociedad (CIECS) del Conicet y la UNC.
¿A qué  conclusiones arribó el estudio? “Se llegó a un modelo que estima inversiones de unos US$ 4.300 millones hasta el 2040 sólo en infraestructura, considerando la generación y las inversiones privadas que hay que hacer en urbanizaciones, por ejemplo. Es decir, no es sólo inversión pública”, dice Ferrari. El informe prevé que de los US$ 1.200 millones para generación la mitad provenga de dos proyectos de energía eólica en el suroeste provincial.
“Hay una necesidad de bajar el consumo. Distribuir con más eficiencia manteniendo el confort es el ideal y se puede lograr si nos ponemos ese objetivo ahora, planificando. La energía debe ser un tema fundamental en la agenda del gobierno”, señala.
Cabe recordar que la última gran inversión de Epec fue la central del Bicententario de Pilar, fondeada por la Anses (con títulos en dólares a una tasa del 12,5% anual) y  que tendrá un costo final de US$ 1.000 millones.
¿Qué rol tienen las empresas y los empresarios en este contexto? En la nota completa.