Nota Principal

A sólo 3 meses de su lanzamiento, desde el Grupo Ecipsa están más que conformes con Altoplan, el sistema de inversión lanzado para revertir la parálisis del mercado inmobiliario por el cepo al dólar. “Ya comercializamos 100 unidades en los Town de Valle Cercano (en Córdoba) y en un mes vendimos la misma cantidad en Salta”, le contó a InfoNegocios Diego Raspo, director Comercial de Grupo Ecipsa.
El impacto del nuevo escenario elevó los objetivos iniciales y desde la empresa esperan completar el primer grupo del plan de ahorro (500 planes) antes de fin de año.
Por otra parte, desde la empresa resaltaron que Valle Cercano tendrá ahora acceso directo por Av. Vélez Sársfield, lo que mejorará la comunicación entre el centro de la ciudad e incrementar la cercanía de la Universidad Católica.
(Cuál es el perfil de los clientes que compraron el nuevo plan, en la nota completa).

Córdoba deberá esperar al menos otros 24 meses para que esté concluida la torre de 130 metros donde estará el Radisson Hotel.
El parate en el sector ha ralentizado el ritmo de obra de esta megainversión de Teximco y GNI. Hace un año, el propio vicepresidente de la cadena hotelera había previsto la inauguración para fines de 2013.
Sin embargo, el dato a destacar es que pese a la envergadura del emprendimiento la construcción no cesó. “De acá a 24 meses estará terminada”, le dijo a InfoNegocios Roque Lenti, de GNI, quien descartó de plano los rumores sobre la venta del edificio y sostuvo que no hay inversores que estén “apurando” la construcción.
El tercer 5 estrellas de Córdoba estará en Cañada y Costanera dispondrá de 160 habitaciones y estará en una de las Torres Capitalinas y tiene una superficie total de 29.000 m2.
Por otra parte, y pese al freno, la desarrollista del proyecto avanza a buen ritmo en Cardinales Alto Panorama: “desde noviembre vendimos 400 departamentos, nuestro sistema Propietarian está funcionando muy bien”, se entusiasmo Lenti.
(Más sobre el Radisson, en la nota completa)

A: Buenos Aires está entre las 10 ciudades más felices del mundo.
B: Córdoba es considerada una ciudad más feliz que Buenos Aires.
C: Córdoba está – por lo menos- entre las 10 ciudades más felices del mundo.
Sí, el silogismo está un poco forzado pero no deja de tener buenos visos de realidad. Una encuesta de  GfK Custom Research sitúa a Buenos Aires entre las 10 ciudades más felices del mundo, en un relevamiento internacional del que participaron más de 10.000 personas y donde Córdoba no estuvo considerada.
Simultáneamente, el portal Infobae.com preguntó a sus lectores de todo el país cuál era la ciudad más feliz de Argentina- y entre las siete opciones consideradas Córdoba (24%) se impuso a “La Feliz” Mar del Plata (19%), la carnavalera Gualeguaychú (14%) y la estudiantil Bariloche (11%).
(Más datos sobre estos relevamientos en nota completa).

La empresa familiar nacida en Bell Ville planea unificar sus oficinas, sumar una nueva sala de pintura y dotar de tecnología de última generación (robótica) a sus líneas de producción, lo que demandará una inversión cercana a los $ 15 millones durante este año.
El dato fue confirmado por Elizabeth Lambertini, tercera generación de una de las familias fundadoras y a cargo de las Relaciones Institucionales de la compañía.
- Desde el sector dicen que cae la rentabilidad y ustedes invierten, ¿no hay una contradicción?
- No, es totalmente cierto que la rentabilidad se desbarranca y que el sector está bastante complicado. La inversión es para hacer más eficiente el proceso productivo y así achicar costos”, argumenta. Y acota: “Si bien el sector ha tenido caídas de entre 20% y 30%, nosotros aumentamos 15% las ventas comparado al año pasado, pero somos una excepción por el tipo de máquinas que comercializamos”, explicó.
Mainero fabrica enfardadoras, rotoenfardadoras, rastrillos, cabezales, tolvas, mezcladoras y acoplados forrajeros, entre otros productos, y 14% de lo que vende proviene de las exportaciones (países limítrofes y África). Para la próxima exposición en La Rural la firma cordobesa presentará dos nuevos productos, “tendrá grandes innovaciones tecnológicas”, anticipa la empresaria.
¿Pedir políticas para mejorar la rentabilidad es lo mismo que exigir una devaluación?, la respuesta de Lambertini, en la nota completa.

Alejandra Bohórquez, Facundo López, Federico Olmedo y Cesar Sampaolesi fueron los arquitectos galardonados con el primer premio del Concurso Público Nacional para la construcción del Paseo Güemes, la punta de lanza con la que la provincia intenta reactivar el movimiento comercial, cultural e inmobiliario en la zona de barrio Güemes.
El proyecto ganador (miralo acá) propone un zócalo comercial y gastronómico y dos plantas para exposiciones y talleres culturales. Aparte, incluye un edificio de unos 10.000 m2 para departamentos y dos niveles de cocheras subterráneas.
“No queremos que pase lo mismo que en el Buen Pastor donde toda la inversión la hizo la Provincia. Lo vamos a proponer a la Ceduc para que lo analicen y participen. Si no, lo haremos nosotros, priorizando los aspectos culturales”, dijo el gobernador José Manuel de la Sota, quien encabezó el acto de apertura de sobres en el que participaron 74 iniciativas. El objetivo es que en el lugar surja un nuevo Paseo Buen Pastor, dada su cercanía con la Ciudad Universitaria.
“La próxima etapa consiste en que los ganadores del concurso avancen en la elaboración del proyecto ejecutivo con más detalles y precisiones, para ponerlo a consideración del sector inversor de Córdoba”, explicó el ministro de Infraestructura de Córdoba, Hugo Testa.
El resto de los proyectos galardonados y quiénes integraron el jurado, en la nota completa.

Comparar los datos de Acara (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) del primer semestre de este año con los del mismo período del año pasado permiten sacar interesantes conclusiones.
Una de ellas es que entre  las principales marcas de la industria, Volkswagen y Chevrolet perdieron porciones de la torta. La primera cayó 8,14% y la segunda, casi 6%. En cambio, Citroën, Peugeot y Ford, fueron las que mejor performance obtuvieron en ese período (40,7%; 22,3% y 21,6%, respectivamente).
La explicación está en la brusca merma en la comercialización de sus modelos VW Gol y Chevrolet Classic (foto), que en un año perdieron 14,9% y 16,4%, respectivamente.
Paralelamente, algunos de sus competidores dieron un gran salto: Peugeot creció 19% con su modelo 207 y Fiat un 78,2% con el Palio, semestre contra semestre.
Especialistas explican que la caída del Gol y el Uno podría explicarse porque son modelos que dependen de lo que “sobre” del mercado brasileño.
Cuáles fueron los modelos más vendidos en junio de este año, mes en que la venta creció 5,2%, en la nota completa. 

Cuando se habla de las actividades que contribuyen a la actividad económica de la ciudad de Córdoba las compañías automotrices (Renault, Fiat, Iveco y VW) aparecen en el top of mind. Sin embargo, hay una que genera casi 2.500 empleos más que todas ellas y que el año pasado movió $ 1.500 millones: las clínicas de salud privadas.
De acuerdo a un estudio presentado por la Caescor y Aclisa - asociación de empresas dedicadas a la salud- y la Bolsa de Comercio de Córdoba, las 18 clínicas polivalentes existentes en la capital provincial tienen un promedio de 760 empleados cada uno.
“Además, el 70% de estas empresas tiene previsto invertir recursos propios en los próximos 15 años”; resaltó Guillermo Acosta, quien elaboró el estudio junto a los economistas Florencia Cámara y Matías Vicente. Para muestra, un botón: semanas atrás el Sanatorio Allende anunció inversiones por US$ 3 M en aparatología de última generación.
Y un dato destaca aún más la relevancia del rubro en la economía local: en los últimos 3 años el empleo creció 5,4% en las clínicas. En ese mismo lapso los datos revelan que el empleo privado en el país y en Córdoba estuvo estancado o cayó, según los sectores.
“Por facturación, empleo e inversión es un sector que debería estar más presente al momento de elaborar políticas públicas”, opinó Acosta.
¿Cuáles son los principales problemas del sector? En la nota completa.

La aparición del Cedin desnuda algunos de los principales problemas de la economía del último lustro: inflación, escasez de dólares y caída del mercado inmobiliario. Ninguno de ellos fue reconocido de manera explícita por las autoridades económicas. El Cedin habla por éstas.
Si este certificado acuñado para blanquear dólares se transforma en medio de pago habitual, su nombre se populizará y todos hablareomos (por un rato) del “Ceda” (por Cedin Aplicado), que cumplirá las funciones de una cuasi moneda.
Obviamente, su liquidez dependerá de la confianza de quienes los reciban en que luego cualquier banco –a instancias del Banco Central- se los canjeará por dólares constantes y sonantes.
Por las dudas, ya hay sitios donde se cotiza la oferta y la demanda en el mercado secundario de estos “papelitos”. El sitio los cotizaba en el arranque a un 10% menos de su valor nominal.
Los sectores que dependen de la construcción están expectantes por la llegada del Cedin: desarrollistas insistirán ante De la Sota para que exima de pagar Ingresos Brutos a quienes operen con este “Lecor verde”. Corralones y ferreterías quieren agilidad en el proceso de recepción y evitar la inscripción en un registro, tal planteó el jueves una resolución de Economía. Si la cadena de adopción/recepción de los certificados tiene cientos de eslabones servirán como medio de pago de casi cualquier producto.
Pero eso dependerá de la confianza en el equipo económico; el mismo que hace 5 años, por citar un ejemplo, cerró exportaciones de trigo, lo que desincentivó su siembra, mermando así la cosecha y, por ende, la producción de harina y causando una suba del principal producto elaborado con ella: el pan. Ante esa situación, ese mismo equipo recomendó la semana pasada comprar harina “a precio congelado” y que cada familia elabore su propio pan (Ver acá). Una solución casera a un problema estructural. ¿El Cedin tendrá la misma suerte?
(¿Cuánto debería recaudar el gobierno para hablar de “éxito”? En la nota completa).

La desarrollista cordobesa Artemisa presentó ayer Aquavista Villa Residencial, el primer barrio cerrado del interior del país que tendrá una laguna de aguas cristalinas. Se construirá en la ciudad de Malagueño, entre Córdoba y Carlos Paz, demandará una inversión de $ 75 millones y estará listo a mediados de 2016.
El lanzamiento estuvo a cargo de Eduardo Bersano, Sergio Villella y Felipe Pascual, el director comercial para Latam de Crystal Lagoon, la empresa chilena que tiene patentada la tecnología para la construcción y mantenimiento de la laguna “caribeña” de 2,7 hectáreas que se construirá en el emprendimiento.
“Entregar vida de playa idílica a la gente en las puertas de sus casas en lugares alejados del mar es tan potente que simplemente cambia el estilo de vida de las personas”, resumió Pascual.
Entonces la demanda es enorme ¿Eso quiere decir que habrá más proyectos en Córdoba? “No puedo decir donde, pero anunciaremos la segunda Crystal Lagoon en Córdoba en unos 6 meses”, le anticipó a InfoNegocios.
La historia de la empresa chilena revela que no cambian de socios, así que todo hace pensar que Artemisa y Villella podrían tener una larga relación con sus nuevos socios.
La primera etapa de ventas de 250 lotes de Aquavista arranca hoy y ya hay alrededor de 40 reservas. Según Villela, el costo del lote ($ 570 el m2) es la mitad de un terreno en Poeta Lugones.
“Como inversión es tirarle un tiro al suelo, no fallás”, graficó Bersano, confiado que seguirán trabajando con la compañía trasandina. Todo indica que así será.
(Más sobre el proyecto y una galería de imágenes, en la nota completa).

“No todos los días se lanza una Coca Cola”, dice en su español áspero Stephan Czypionka, director de marketing de la empresa que tiene 70 variedades de bebidas en su portafolio argentino. Tocar la familia directa de la marca insignia no es un tema menor y por eso la empresa y sus embotelladores están invirtiendo $ 100 millones en el desarrollo y lanzamiento de Coca Cola Life.
Toda la movida -que incluye 3 millones de botellas de 237 ml. de sampling en todo el país- involucra a los 4 embotelladores del sistema en el país: la poderosa mexicana Femsa (con presencia en Buenos Aires, el mercado “fácil” en logística y concentración), la chilena Andina (con sede en Córdoba y fusionada hace un par de año con Polar para abastecer el centro y sur del país), la también mexicana Arca con presencia en el norte y la pequeña Reginald Lee en la costa atlántica.
Coca Cola Life tiene un llamativo color verde como identidad y el 60% menos de calorías que Coca Cola regular (o clásica), a diferencia de Light y Zero que no aportan calorías por su consumo.
La prueba de producto supera con creces las expectativas: se ve como una Coca Cola y sabe a Coca Cola. A priori parece que -por ejemplo- tendrá un excelente maridaje con fernet y otras bebidas alcohólicas.
Una galería de fotos sobre la gama de productos Life (“la verde” de Coca Cola, como dicen que la bautizará el mercado) y más datos del lanzamiento mundial que tiene a Argentina como primer mercado, todo en nota completa.

Es al menos extraño escuchar en boca de los directivos de Monsanto que el proyecto para instalar una planta de acondicionamiento de semillas de maíz en la localidad cordobesa de Malvinas Argentinas sea un símbolo contra el boom sojero.
“Córdoba tiene un rol muy importante contra la sojización en momentos en que se siembran 18 millones de hectáreas de esa oleaginosa y 4,5 millones de maíz. El debate sobre la nueva agricultura se dará desde acá”, expresó Adrián Vilaplana, gerente de Asuntos Gubernamentales de la compañía americana.
“No estamos en contra de la soja, pero es claro que el modelo productivo necesita un cambio”, acotó el vicepresidente, Pablo Vaquero, quien recordó que intercalar la siembra de maíz, sorgo o trigo mejora la producción y es más sustentable.
En ese sentido, el gerente de Asuntos de Industria, Patricio Gunning, recordó la importancia del maíz para la producción de etanol: “En Córdoba está el 70% de las 19 plantas de bioetanol que tiene el país”, resaltó.
Los ejecutivos hablaron en una conferencia de prensa en el hotel Holliday Inn realizada tras la presentación de su Reporte de Sustentabilidad 2012 (ver más en EcoNegocios). Allí, la multinacional volvió a defender la radicación en el gran Córdoba y ratificó que todo el proceso de inversión se está haciendo según las normas vigentes. Entre los periodistas estaba también el intendente de Malvinas, Daniel Arzani, quien destacó la inversión ($1.500 M) para su ciudad y relativizó a quienes protestan contra el desembarco de la firma.
Según fuentes de la empresa, la primera etapa de la planta podría estar funcionando en abril de 2014.
¿Por qué cree que a un año del anuncio de radicación continúan las protestas? La respuesta, en la nota completa.

Sin contar los visitantes de ayer (y los que faltan hasta el próximo domingo), la 6ta Edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires camina a récord de asistentes: los 537.000 del 2011 serían superados este año llegando a unos 600.000 visitantes, superando en concurrencia al Salón de Detroit, la cuna del automovilismo propiamente dicho.
La impresionante puesta de las marcas en La Rural marcan en excelente momento del sector en el país.  Nuevo modelos que llegan al país este mismo año, otros previstos para el 2014 y los fabulosos concept cars (autos futuristas) se combinan en un paseo que atrae mucho público masculino, pero también familias.
Vení, subí a una recorrida por una galería de fotos en nuestra página de Facebook, aquí.

La empresa de Gerardo Ferreyra y Osvaldo Acosta está muy cerca de ser la adjudicataria de la obra para construir y explotar las represas hidroeléctricas Néstor Kirchner y Jorge Cepernic en Santa Cruz, una obra cercana a los $ 25.000 millones de la que participa a través del consorcio con la china Gezhouba e Hidrocuyo.
“Si logramos la adjudicación será un salto muy trascendente, es el negocio más importante en la historia de la empresa”, destaca Carlos Bergoglio, director de RR.II. de la compañía cordobesa. Hasta hoy, la obra más relevante hecha por la constructora fue de alrededor de US$ 700 millones.
En momentos en que la obra pública a mermado su ritmo -impacto que sintió Electroingeniería, tal como publicó meses atrás InfoNegocios el megaemprendimiento patagónico es una oportunidad única.
¿Algunos dicen que presentaron una Carta de Descuento extemporánea y que por eso aventajaron a sus competidores?
“Esa es una chicana ridícula. Prácticamente todas nuestras presentaciones van con Carta de Descuento y que en este caso se incluyó en el mismo sobre que la oferta económica, cerrado y lacrado, y no en otro aparte como presentación de oferta alternativa. Tenemos el mejor precio y la mejor financiación”, continuó Bergoglio, quien fue cauto sobre la adjudicación.
El Ministerio de Planificación de la Nación podría emitir dictamen esta semana (miércoles o jueves) y luego las empresas tienen 5 días hábiles para observar o impugnar las ofertas. Después viene la adjudicación y 1 o 2 meses después se firmaría el contrato.
Más sobre la obra más importante en la historia del Grupo Eling, en la nota completa.