A favor de kits de seguridad obligatorios en los autos nuevos

Sebastián Chebel: “Evidentemente las condiciones de seguridad en los vehículos cada vez son mejores, lo que no coincide plenamente con la mentalidad y razonamiento comercial de las marcas. Creo absolutamente necesario que se reglamente la fabricación y que no se permita fabricar ningún modelo que no incluya -mínimamente- airbags frontales y laterales, ABS y apoya cabezas en el total de plazas permitido según ley. Lamentablemente hoy se observa dentro de las gamas de modelos diferentes opciones de compra con diferentes kits de seguridad en cada opción. Dentro de un mismo modelo tenemos la versión más baja o más conocida como nivel de alto riesgo en accidentes, una versión intermedia donde el riesgo disminuye en un 50% y por último alta gama donde es muy probable que el usuario se golpee pero salga prácticamente ileso”. (NdelE: Buen punto, Sebastián, ahora... ¿no sería mejor limitar la velocidad máxima de fábrica a 130 Km/h?).

¿Y si limitamos la velocidad máxima de los autos? Opinemos aquí.

La nueva frontera del éxito 2025: ¿por qué la F1 está demostrando la nueva forma de hacer negocios? (crossing marketing, mega activaciones y expansión de categorías)

(Por M. Rodriguez Otero, junto a M. Maurizio) ¿Te preguntaste por qué algunas marcas están desarrollando mega acciones cruzadas de marketing y sólo ellas están logrando atrapar la mente y el corazón de sus consumidores? La respuesta está en algo que, en 2025, ya no es una opción: el crossing marketing y las mega activaciones multisensoriales.

(Lectura ágil de alto valor estratégico: 4 minutos)