Según De Juan a Córdoba le faltan $ 5.000 millones para actualizar su infraestructura
Si apareciera el genio de la lámpara y prometiera firmar un cheque para que la infraestructura de Córdoba quede “actualizada”, el intendente Ramón Mestre le tendría que pedir alrededor de $ 5.100 millones.
Así desglosa las inversiones que nos faltan el secretario de Desarrollo Urbano, Mariano de Juan (foto):
* $ 2.100 millones (unos US$ 400 M) para llevar cloacas a toda la ciudad.
* $ 1.800 millones para asfaltar casi 9.000 calles de tierra
* $ 400 millones para terminar de llevar gas al 15% de la población que no tiene
* $ 500 millones para que la red de desagües acompañe el desarrollo de la ciudad
* $ 300 millones para alumbrado público adicional.
- ¿Corremos la liebre desde atrás?, preguntó InfoNegocios al hombre que conoce la infraestructura de la ciudad como pocos.
- Sí, de eso no hay dudas. La Fundación Mediterránea estimó que en los últimos 10 años no se invirtieron $ 3.000 millones en infraestructura. Se hace muy difícil, disparó.
La extensión de la Costanera y por qué el proyecto del subte no se cayó, en la nota completa.
Si apareciera el genio de la lámpara y prometiera firmar un cheque para que la infraestructura de Córdoba quede “actualizada”, el intendente Ramón Mestre le tendría que pedir alrededor de $ 5.100 millones.
Así desglosa las inversiones que nos faltan el secretario de Desarrollo Urbano, Mariano de Juan (foto):
* $ 2.100 millones (unos US$ 400 M) para llevar cloacas a toda la ciudad.
* $ 1.800 millones para asfaltar casi 9.000 calles de tierra
* $ 400 millones para terminar de llevar gas al 15% de la población que no tiene
* $ 500 millones para que la red de desagües acompañe el desarrollo de la ciudad
* $ 300 millones para alumbrado público adicional.
- ¿Corremos la liebre desde atrás?, preguntó InfoNegocios al hombre que conoce la infraestructura de la ciudad como pocos.
- Sí, de eso no hay dudas. La Fundación Mediterránea estimó que en los últimos 10 años no se invirtieron $ 3.000 millones en infraestructura. Se hace muy difícil, disparó.
La extensión de la Costanera y por qué el proyecto del subte no se cayó, en la nota completa.