Cuando las tarifas suben los consumidores afinan el ojo sobre el resumen de lo que están pagando, y los empresarios también.
Por eso, la FECAC quiere transparentar los números y contarle al consumidor qué paga cuando llena el tanque de combustible, a través de un estudio que elaboró Economic Trends con datos del Ministerio de Energía de la Nación. Veamos.
“En promedio, por cada litro de combustible, el 40% responde a la carga tributaria” disparan desde la entidad.
Eso significa que, por ejemplo, cuando llenás un tanque de 55 litros de combustible, $600 (en promedio) corresponden a la carga impositiva.
¿Ya plantearon la situación al Estado? Preguntamos los medios presentes.
“Nos hemos sentado dos o tres veces con el ministro Giordano pero no hemos tenido respuesta positiva” respondió Gonzalo G Roca, director de FECAC.
YPF ¿pierde mercado en Córdoba?
El informe de 36 páginas incluye un sección con el volumen de ventas al público en nuestra provincia desde enero de 2015. El gráfico refleja que en el mes de abril de este año la participación en volumen de YPF fue del 48.9%, es decir, dejó de ser “la mitad más uno” del mercado.
¿A qué se debe? -preguntamos
"Lo que pasa es que Shell antes tenía un precio más alto. Pero ahora, con la liberación de precios se han acercado al mismo precio que YPF. Hoy en día la gente lo que tiene de bueno es que puede elegir en dónde cargar y el precio que quiere” argumentó Pablo Bornoroni, presidente de FECAC.
Al cierre de esta edición, se confirmó el acuerdo entre el gobierno y las petroleras que congela el precio de los combustibles durante 60 días. Sin embargo, desde la entidad ya adelantaron que creen que el aumento se va a dar antes y escalonadamente “un aumento del 6% primero y un 4% después” anticiparon.
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