En un año “normal” (si tal cosa hubiera en Argentina) el mercado demanda unos 26.000 vehículos pesados. Este 2024 tuvo dos años en uno: la primera mitad fue “horrible” y todo hacía pensar en una caída del 40% en ventas totales de camiones.
Pero la segunda mitad fue muy dinámica y -punta a punta- la venta caerá “solo” 10%, con un aliciente: los concesionarios de Iveco (la marca líder en camiones en Argentina) le están pasando pedidos muy importantes a fábrica.
La red de 50 puntos de venta y servicios que Iveco tiene desplegada en Argentina es un buen indicador de cómo anda la economía productiva: el sur demanda camiones para Vaca Muerta y el petróleo; el oeste se mueve muy bien al son de la minería; la zona central acompaña la buena campaña agrícola que se espera para 2025.
“Queremos dejar un mensaje de optimismo, se vienen buenas épocas para esta planta de Córdoba que pasó por muchas coyuynturas en sus 55 años”, resume un enérgico Márcio Querichelli, presidente de Iveco para Latinoamérica de visita por el predio de Ferreyra.
A la reactivación económica que empieza a tomar fuerza, Iveco acompaña con un lineal de productos desde livianos y ultra pesados, una red comercial potente y extendida y una marca que lleva más de medio siglo de “estar y cumplir”.
Pero hay algo más: Argentina empieza a tener gas “de sobra” e Iveco es de los pocos fabricantes que han desarrollado (no adaptado) camiones y buses con GNC y GNL, una propuesta que es muy bien recibida por los transportistas. Aunque el camión a gas es un poco más caro, su costo de operación y mantenimiento repaga con creces la inversión. Y además, suma puntos en materia medioambiental.
En Córdoba, la gestión de Daniel Passerini ya opera los primeros buses a GNC provistos por Iveco y -desde el grupo- aspiran que esta gestión sea un leading case para otros municipios y empresas de transporte que todavía no se animan a probar estas motorizaciones en sus flotas.
En el festejo de los 55 años, Querichelli y otros funcionarios de Iveco recibieron la visita del gobernador Martín Llaryora y el propio intendente Passerini, todos entusiasmados con los buenos aires que se respiran en esa planta del polo industrial de Ferreyra.
55 años en una infografía
