Sobre los vuelos de Pal que anunciamos durantes meses y duraron 30 días

Natalia García: "Hola Íñigo, ¿cómo estás? Estaba leyendo en el diario de hoy la nota sobre la posible salida de PAL en Córdoba y te quería comentar que tuve la posibilidad de viajar hace dos semanas a Santiago por esta empresa y no me sorprende la noticia. A la ida, un viernes, no más de 10 personas eran las que habían pagado el pasaje, porque el resto formaba parte de un contingente que había traído Avon para un evento y que volvía a Chile. Y a la vuelta, un domingo, no te puedo decir porque tuve que viajar por LAN. Llegué al aeropuerto 1.15 hs antes del vuelo y ya lo habían cerrado. Directamente, no había personal en el counter ni siquiera para decirme que ya habían entrado todos los pasajeros y que yo había perdido mi vuelo (asumo tooooda la responsabilidad). Cuando llegué a Córdoba pregunté si el avión de PAL había aterrizado y me confirmaron que ese sí, pero el anterior (que debía llegar unas cuatro horas antes) se había cancelado. Al margen, los pasajes son un papel escrito por los propios empleados y por Internet no se puede hacer check in… No hay punto de comparación con el servicio de LAN. ¡Saludos!”.

¿Alguien más viajó por esa línea? ¿Nos cuentan su experiencia aquí?

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.