De miradas y miradas sobre el aumento del boleto y la inflación

Jorge Luis Mussin: "... Desde el "punto de vista financiero" la comparación es odiosa, incluso con el titulo de tu nota está tergiversando las cosas, lo cual me parece puramente parcialista (sic). Por favor hagan la comparación en valores nominales (sic). Solo de esta manera estaremos en una correcta comparación y diremos si es caro o no. Dato: en Resistencia $ 2,50 el pasaje y un Chaco-Corrientes $ 3,00".  (NdelE: Jorge, discutamos con propiedad, por favor.  La comparación está hecha en valores nominales de peso y dólar.  Quizás pedís que hagamos la comparación en términos reales, es decir, incluyendo la inflación, quizás de EE.UU., quizás la promedio del mundo o quizás sólo la de Argentina... es  decir, tal vez la del Indec, tal vez la de Congreso, tal vez la de las Provincias.  Como sea, la nota sólo marca una comparación para mirar el tema, que tantas miradas tiene.  Por ejemplo: ¿se fijaron que desde la asunción de CFK el boleto urbano aumentó 180%, cuando en esos 4 años la inflación (oficial) apenas fue del 50%?

El boleto urbano en dólares (nominales) al mismo valor que en la Convertibilidad, aquí.

Perspectivas de la minería en Argentina: oportunidades, desafíos y cooperación internacional

El evento Energía & Minería de Ámbito Debate cerró con un panel que reunió a referentes del sector para analizar las perspectivas de la minería en Argentina y su potencial impacto en la economía. Participaron Roberto Cacciola, presidente de la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM), Ernesto Cusianovich, de la consultora Poliarquía, y Rolando Dávila, secretario ejecutivo de la Cámara de Comercio Argentino Chile, con la moderación del periodista Sebastián Penelli.

Vaca Muerta alcanza récords de extracción con nuevas tecnologías (pero enfrenta desafíos en transporte)

La formación Vaca Muerta incorporó tecnologías de detección automática mediante sensores, drones y sistemas satelitales que permitieron mejorar la integridad de los ductos y reducir en más de 40% las fallas operativas. Estos avances consolidaron niveles récord en la producción de petróleo y gas, aunque persiste como principal desafío la capacidad de transporte hacia los centros de consumo y exportación.