En el primer semestre de 2022, en cambio, se vendieron apenas 135.000 autos (se excluyen transporte, carga y acoplados) contra 238.000 motovehículos. Es decir, el país pasó de una relación 1 a 1 entre auto nuevo vs. moto nueva a casi una relación 2 a 1 a favor de los vehículos más pequeños, baratos y peligrosos para sus conductores.
Las cifras se desprenden del Índice de Patentamientos que publica Indec y muestran el drástico cambio de consumo en la sociedad argentina que -en su conjunto- empieza a copiar una dinámica que antes se verificaba -fundamentalmente- en las provincias más pobres, donde las motos generalmente eran más vendidas (en unidades) que los autos nuevos.
Junto a la caída de ingresos reales de la mayoría de las familias, para conformar este nuevo escenario se combinan otros dos factores:
- Faltan autos y eso empuja la suba de precios de los 0Km.
- Las motos tienen un régimen particular de "fabricación nacional" que las hace más disponibles y financiables.
De 4 a 2 ruedas: Patentamientos de vehículos primer semestre de cada año
2016
Autos 254.000
Motos 220.000
2018
Autos 383.000
Motos: 369.000
2020
Autos: 107.000
Motos: 114.000
2021
Autos: 138.000
Motos: 174.000
2022
Autos: 135.000
Motos 238.000