Nota Principal

La cosa es así: la empresa porteña Grupo VPM lanzó la campaña "Llevamos la vía pública encima", una estrategia que busca avanzar en la oferta de soportes y productos de comunicación para la vía pública en todo el país, incluyendo los propios buses, séxtuples y columnas. En Baires, donde juegan de locales, fue el grupo que más creció en dos años en cantidad de soportes y cuentas.
En la Docta desembarcan de la mano de Via Prom (una empresa de Grupo Marka by Martín Dagum) que ya suma más de 250 clientes y que tiene dos líneas ganadas: Coniferal y Tamse.
“El grupo conformó una red nacional que ya tiene varias plazas como Baires, Neuquén, Salta, Tucumán, Mendoza, San Juan, Córdoba, Rosario, La Pampa, Catamarca y Chubut y que a medida que vamos incorporando más; nos beneficiamos todos en el sentido que son más las ciudades donde las marcas pueden llegar”, explica Sergio Ballarini, gerente comercial de VPM. “La idea es seguir sumando plazas como Jujuy, Misiones y Paraná este año para poder ampliar la cobertura y legitimarnos como líderes indiscutidos del mercado”, remata Dagum.

Están por cumplir 100 años y son algo así como los BMW de las valijas y los maletines. Sus productos -al menos en Argentina- se venden en el 5% superior de la pirámide de ingresos y se caracterizan por su calidad, durabilidad y practicidad. Así, no conformes con que las valijas hayan sumado 2 rueditas para facilitar su traslado, Samsonite inventó el sistema Spinner que le pone 4 ruedas y permite llevar el bagayo casi como un acompañante lateral (y no tirar de él).
Con productos que pueden valer $ 1.000 (la línea Sahora), los nuevos modelos también incorporan brake system o frenos para que las valijas no se nos vayan sobre sus 4 ruedas.
Al local exclusivo de Patio Olmos, Samsonite sumará otro en febrero en el Córdoba Shopping, en una estrategia que -como Nike, Adidas o Sony- desarrolló su propia cadena de tiendas para mostrar todo su línea de productos y hacer “marca”. Pero eso no es todo: los planes para 2009 incluyen un tercer local exclusivo en la ciudad (¿Nuevocentro, Paseo Rivera Indarte, Dino Mall?)
De la charla con el cordobés Guillermo Benzaquén, director comercial de Samsonite en Argentina y Cono Sur anotamos algunos interesantes tips sobre el mundo de las valijas. Clic en el título de la nota.

Iniciamos la cuenta regresiva hacia la Gala del jueves 11 de diciembre en Studio Theater y abrimos días claves en las tres votaciones que están decidiendo nuestros premios anuales, a saber:
- Los Destacados del 2008: hoy viernes cierran los dos "repechajes" de los que saldrán los últimos 4 equipos que completarán el listado de 20 finalistas. El lunes largamos la Gran Final.
- Premios (351): Ya tenemos más de 2.500 votos en este galardón que reconoce el trabajo de las mejores producciones de radio y televisión de la ciudad; si todavía no votaste (y por ende, todavía no estás en carrera por un iPhone), esperá que el formulario de votación pronto estará en tu mailera.
- El Comercial Cordobés del 2008: ya tenemos los tres spots finalistas y hoy se inicia el proceso de votación final que también se develará el jueves 11 de diciembre.

Maipú 30 años, Duende y Mafia son los tres spots clasificados para la votación final que determinará cuál será El Comercial Cordobés del 2008, el certamen que -por quinto año consecutivo- premia las mejores piezas publicitarias “made in Córdoba”.
En un evento realizado ayer y del que participaron creativos y ejecutivos de las agencias de publicidad local, Maipú 30 años, la pieza que DM3 realizó para Mundo Maipú fue la más votada; luego vino Duende, el spot que Yunes/SMA (hoy Ogilvy Action Yunes) realizó para Epec y completó el podio Mafiosos, el comercial que Garraza+Pinus hizo para Tostop de laboratorio Savant Pharm.
A partir de ahora empieza la votación final donde los registrados a InfoNegocios e InfoPublicidad votarán el ganador que se llevará el premio a El Comercial Cordobés del 2008, una distinción que se entregará en la Gala de InfoNegocios el jueves 11 de diciembre próximo. Los resultados de la votación se presentaron sobre el tablero de control ManagerNet que vos también podés ver y explorar aquí.
Y si querés ver todos los responsables de estos comerciales y felicitarlos, clic en el título de esta nota. 

Burckas es el nombre del bar que esta noche inaugura en Buenos Aires 1056. La particularidad de este lugar es que será el primero pensado exclusivamente para extranjeros. "En la ciudad quienes vienen de otros países y se quedan a vivir o están de paso no tienen ningún lugar de encuentro", razonan sus impulsores. Y por eso idearon este espacio en donde hay mozos que manejan inglés, francés, hebreo y, por supuesto, español. Pero además de eso, la música ambientará en función de los grupos que visiten el bar.
Comida mexicana ("de la verdadera, con el picante que no te deja abrir los ojos", según dicen), pipa árabe, humus y toda clase de rarezas gastronómicas tendrán lugar en este bar que abrirá de lunes a lunes desde las 18 "hasta la hora que se acabe la fiesta".
Una perlita: "En Burckas aceptaremos todas las monedas del mundo".
- Van a tener que tener cotizaciones todo el tiempo…
- La idea es que los extranjeros se sientan contenidos en todos los sentidos-, remata Karpuj. 

La crisis financiera que explotó en octubre pasado no es una tan mala noticia para Apex, la compañía de Sykes en la Argentina. “No había peor escenario que el camino por el que íbamos hace 2 meses”, explica con franqueza Patricio Ríos Carranza en alusión a un contexto de continuas alzas salariales en dólares que los iba haciendo perder año a año competitividad internacional.
Así, la hora de contact center que exportaban a U$S 8 hace cuatro años, hoy la pueden vender a U$S 14,5 (y con menor rentabilidad), debido a los incrementos de salarios del 19% (2006), 23% (2007) y 27% (2008).
Esta suba de costos (los salarios de los “rep” son 75% del total) llevó a que Apex cambiará marcadamente su mix de ventas: de exportar 80% hace 5 años a “sólo” el 47% en este ejercicio.
Si a este nuevo escenario de salarios “quietos” se sumara una devaluación moderada del peso (a $ 3,50 por dólar, por ejemplo), la industria de los contact center recuperaría una interesante competitividad en EE.UU. y España, mercados que también compran estos servicios en Chile, Colombia y -más recientemente- Perú.
(Más sobre el desayuno de ejecutivos de Apex con la prensa, haciendo clic en el título de la nota).

A simple vista, el nuevo local de Movistar en San Martín 224 parece uno más de los muchos que pueblan las calles del microcentro. Pero aunque acaba de abrir sus puertas ayer, este outlet de Movistar sorprende: allí podés encontrar celulares discontinuados -algunos viejitos, otros no tanto-, que arrancan en los $ 9 como el Alcatel GT331 o el Sony Ericsson GSMT106.
Si tenés un hijo adolescente, “lo que más sale es el T801 de Alcatel con radio y mp3 en $ 79 o para un ejecutivo tenemos el Nokia 6682 (foto) que permite chequear emails y navegar por Internet y cuesta $ 799 o por ejemplo el MotorRokr EZ en $ 679, que hace muy poco que ha sido discontinuada su producción”, explica uno de los vendedores del local.
Estos equipos se venderán sólo con línea de Movistar salvo para los clientes de la marca que podrán cambiar su actual equipo por el que más les guste y al mismo precio de góndola.

Desde la casa central de Renault en Buenos Aires, pocos son los comentarios oficiales sobre los detalles del L35, el modelo que la empresa lanzará antes de fin de año para competir en el segmento medianos. Lo que ya dejó de ser un secreto es la fecha de lanzamiento del modelo que, tal como te habíamos adelantado (ver aquí) coincidirá con la finalización del marco de confidencialidad o “veda” en el que se encuentra la planta de Santa Isabel. “Nuestro plan es presentar el auto el lunes 22 de diciembre en un evento industrial donde además, la planta de Santa Isabel será abierta a la prensa y público en general como colegios, visitas, etc”, explican desde el área de marketing de Renault.
Actualmente, desde Córdoba se producen unos 320 autos por día entre los modelos Clio, Megane y Kangoo 2.
-¿La incorporación del L35 aumentará la producción diaria de la planta?-, preguntamos.
-La planta trabajará al ritmo de la demanda. No sabemos si aumentará o se redistribuirá la producción con el nuevo modelo. Lo que sí mantenemos es nuestro plan de inversión de $ 307 millones (entre el 2007 al 2010) y de los cuales $ 200 millones son destinados al Proyecto L35-, explican desde la empresa.

(Por Ruben Ullúa) Este fue el grito que se escuchó en el mercado la semana pasada, tras una caída en el precio de la acción del 60% en pocos días y que llegó a acumular una pérdida superior del 90% del valor del activo en los últimos dos años (de U$S 57 la semana pasada alcanzó U$S 3).
Fue así como en la jornada del domingo por la noche se dio a conocer el salvataje a una de las bancas emblema de los Estados Unidos. A partir de lo ocurrido la acción logra trepar por encima del 50% en la sesión de ayer y a partir de ahora surgen preguntas inevitables: ¿Será suficiente el rescate? ¿Podrá evitarse la quiebra del legendario banco?
Para responder estas preguntas tendremos necesariamente que esperar la respuesta del mercado. En efecto, si lo peor ha ocurrido entonces deberemos esperar que la subida que inició ayer pueda sostenerse en el transcurso de las sesiones (independientemente de recortes temporales); es decir, que los mínimos registrados en torno a los 3 dólares ya no deberían ser perforados.
Ahora, si por el contrario aparecen nuevas perforaciones de los mínimos entraremos en un alerta máxima sobre el futuro del Citi.
Por ello puede que estemos ante una oportunidad histórica de inversión, pero cuidado… como decía Tusam... "puede fallar".
(NdelE: Lo que Ruben no dice, por modestia, es que fue en su columna en este medio -el 7 de noviembre del 2007, hace más de un año, ver aquí-, que vaticinó serios problemas para esta institución. Recuerdo incluso que me llamaron algunos ejecutivos del Citi, inquietos por lo que consideraban un artículo sin ningún sustento en la realidad. Aquel pronóstico de Ruben no falló...).

Lo leí en La Recta, la revista del amigo “Archi” Londero y ahora te lo cuento a vos. A mediados del 2009, a metros de la Mujer Urbana (en Simón Laplace al 5.300) se viene el lanzamiento de Laplace Hotel, un lugar pensado para huéspedes que necesitan alejarse del ruido urbano, pero estratégicamente emplazado: a pocos minutos del aeropuerto y de rápido acceso a la Circunvalación. Un punto más a su favor: la actividad empresarial y comercial se ha intensificado en la zona norte.
El responsable de construir los 1.100 m² en un predio de 2.700, será Gieco Ingeniería. Con un estilo marcadamente colonial, el Laplace Hotel tendrá 20 habitaciones, cerraduras electrónicas, cajas de seguridad para lap-tops, Wi – Fi, vigilancia 24 horas y, lo más importante, un SUM para eventos y convenciones empresarias. “La obra ya está avanzada en un 80%, sólo faltan detalles como las conexiones, equipamientos, terminaciones y la piscina”, adelanta Roberto Gieco, responsable de viabilizar los deseos de una familia inversora cordobesa convencida del éxito del proyecto.
Para ver más fotos de cómo quedará, clic en el título de la nota.