Europa. ¿Es caro el Audi A1?

(Por José Manuel Ortega) Debate lanzado en Europa. Aparece la controversia respecto al posicionamiento en precio del pequeño de Audi. ¿Es caro o razonable para lo que ofrece?

¿Quién hubiera pensado hace un tiempo que Porsche, sinónimo supremo de deportividad, lanzaría una 4x4?
¿Alguien hubiera imaginado un BMW X6 previo a su lanzamiento?
¿Resultaba predecible que Peugeot fabricara un TT francés, el RCZ?

Sí, todo cambia, y también las Premium. Si bien ya existían alemanes pequeños, el A1 constituye una vuelta de tuerca radical.
¿Cómo pueden ofrecerse los valores y elementos que la marca incorpora en autos de segmentos superiores en un A1 de 4 m de longitud?
Audi parece haberlo conseguido, y su intención se adivina ya en el slogan del nuevo modelo: “the next big Audi”.
Claro, la magia no existe. Calidad, tecnología, equipamiento, prestaciones y confort, son conceptos que todos deseamos incorporar a nuestro auto, pero deben pagarse, y el A1 no es precisamente barato, aunque razonable por lo que ofrece.

Analistas europeos entienden que probablemente el A1 no alcance el éxito esperado y que su precio no competitivo sea la causa principal.
Está destinado a un mercado joven, pero ese mercado, que existe y se muestra interesado, no cuenta con el poder económico suficiente para hacerse de uno.
El modelo arranca en los 15,800 euros en Alemania, bastante cerca de A3, con un precio inicial de 20,000 euros, llegando el A4 en versión inicial a los 29,000 euros, aunque en Argentina las distancias económicas entre los 3 modelos se achican.

Un analista de un Banco alemán comentó: “..es cierto, Mini tampoco es barato, pero es una marca de culto y hay gente dispuesta a pagar ese plus. No estoy tan seguro esto pase con A1”

Finalmente, un vocero de la marca de los anillos fue contundente: “..A1 goza de un importante éxito, se mantienen las previsiones iniciales de cerrar 2010 con 55,000 unidades fabricadas y 30,000 vendidas”

Se espera que con el arribo del A1 5 puertas en 2011, conformando una gama más amplia, el modelo superará las optimistas previsiones iniciales.
A Estados Unidos llegará recién en simultáneo con la presentación de la segunda generación, no antes de 2013.

El regreso del ‘sabio operativo’: ¿por qué en 2026 las marcas millonarias recuperan a los +50 y crean el ‘Head of Culture’?

(Por Maqueda-Otero-Maurizio-Rotmistrovsky) Miami se convierte en el laboratorio global donde Musk, Bezos, entre muchos otros CEOs de  empresas techs, de moda,  entretenimientos y alimentos acompañan la tendencia de las grandes y exitosas marcas del 2024-25: F1, Netflix, Adidas, Ferrari, Lego, Red Bull, Mercedes, LVMH y el todo el ecosistema de lujo. 

Presentación Audi F1 2026: La perfección, existe (Además con elegancia, estilo, humildad, precisión y ambición)

(Por Maqueda y Maurizio) Un shock de nivel. El lanzamiento en Berlín revela una estrategia de marca meticulosamente construida: entrada gradual, absolutamente diferencial, liderazgo disciplinado y una visión de largo plazo hacia 2030 para que todas las marcas del mundo, de todas las categorías vuelvan hacer muchísimo trabajo esmerado de cultura y excelencia, en todo sus productos y acciones.

El salario argentino habla en dólares: Argentina lidera el ranking regional de salarios pretendidos (por encima de Chile, Perú y la región)

Así, sin rodeos: el salario pretendido promedio (en dólares) en el mercado laboral argentino es el más alto de toda Latinoamérica. Según el último Informe Regional de Jobint, las expectativas salariales superan los US$ 1.200 mensuales y dejan atrás a Chile, Panamá y el resto de la región, en un contexto donde la macro aprieta, pero las pretensiones no aflojan.