Gisela Castro: “Si lo informado por los medios hasta el momento es cierto, ojalá fuese un 25% el incremento, se dice que la tarifa del peaje E53 rondará en $ 8 contra $ 6 actualmente, un 33%. Y en el caso de que efectivicen ese incremento ¿van a poder mantenerlo anualmente? ¿O en 2 meses más tendremos que sufrir otro 30%?
¿Es caro o barato el peaje en Córdoba? Debate aquí.
(Por Juliana Pino) Con la idea de democratizar el acceso a la vivienda y enseñar a construir una casa desde cero, Javier Monzón, fundador del Refugio Santa Isabel, el primer complejo de tiny houses de Argentina, lanza La Fábrica Tiny House, una experiencia inmersiva que combina formación técnica, trabajo colaborativo y vida sustentable.
(Por Íñigo Biain) Los alarmistas quieren ver un “fallo sistémico” o -cuando menos- la primera ola de algo más grande. Otros piensan que son procesos lógicos frente a un cambio de régimen monetario y económico.
El proyecto fue desarrollado por HINS, empresa especializada en parques solares comunitarios, en conjunto con la Cooperativa de Electricidad y Otros Servicios Públicos de General Roca (CEGRO).
Chevrolet se prepara para presentar una actualización de mitad de vida de la Tracker, su SUV compacto más vendido en Sudamérica. El modelo, que se fabrica en la planta de São Caetano do Sul (San Pablo, Brasil), estrenará un restyling con cambios visibles en diseño exterior e interior para seguir compitiendo en uno de los segmentos más disputados del mercado.
(Por Gabriel Caceres) Se trata de la Chevrolet Pickup Experience que hizo escala por primera vez en Córdoba mostrando lo último de la automotriz en materia camionetas.
La compañía invertirá cerca de 30 millones de dólares en el país para implementar el nuevo formato, que estará disponible a partir de julio en toda su red de distribución.
La marca (que combina la experiencia local de Rodrigo Ferres y Nicolás De Estrada con el respaldo de EspaçoLaser, la cadena de depilación láser más grande del mundo) ya cuenta con 10 franquicias en funcionamiento en Argentina y proyecta una fuerte expansión en las principales provincias del país.
(Por Íñigo Biain) Mientras Nissan y Renault retiran sus Frontier y Alaskan made in Argentina, Fiat - Stellantis concreta su ingreso a la categoría de pickups medianas. Quieren vender 1.000 unidades de Titano al mes.
(Por Marisa Macagno) Durante el mes de julio, se podrán adquirir productos de indumentaria, calzado, muebles, blanco, colchonería, y mucho más hasta con un 50 por ciento menos (aunque sostienen que algunos productos tendrán descuentos superiores).
¿Se viene o no pasa nada? Guido Sandleris formuló la pregunta que ronda los ambientes financieros en la presentación del Balance de la Economía Argentina. Y la respuesta es…
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