Reparar los airbags tras chocar costaría más del 50% de tu auto. (Por eso muchos autos chicos, no lo incluyen).

Esa es la conclusión a la que arribaron en Cesvi luego de investigar por qué los clientes prefieren sus 0 km con MP3 antes de priorizar la seguridad. “No pueden pensar en la seguridad de su familia porque no está al alcance de sus bolsillos”, esgrimen. ¿Un ejemplo concreto? Un Gol 1.6 de 5 puertas cuesta $ 45.600. Si viniera con dispositivos de seguridad como airbag (éste no lo trae) y, tras un choque tuvieras que comprar el del conductor ($ 4.196,7), el del acompañante ($ 5.366,9), el módulo del airbag ($ 1.382,4), el tablero de instrumentación ($ 1.512,2) y a eso sumarle el arreglo del capot, guardabarros, ópticas, rejillas y mano de obra ($ 11.696,3), gastarías unos $ 24.154,2. ¡El 53% del valor del auto! Un negocio en el que se meten pocos.
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Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.