El dilema de las Toro se remonta desde 2016, cuando las Toro Freedom salieron al mercado con fallas en el modelo diésel de caja manual derivadas al filtro de partículas para la reducción de emisiones, lo que provocaba que se incendiasen.
Según el diálogo que tuvo Comercio y Justicia con el abogado Rodolfo De Ferrari, que representa un grupo importante de damnificados, sostuvo que “hay más de 160 expedientes en curso ante el juzgado de Cornet que seguirían el mismo camino. Es de esperarse que se ordene la sustitución de más vehículos y nuevos embargos”.
El dictamen de la justicia llega justo un día después de la presentación en la plata de Ferreyra de la flamante Titano, evento que buscó contrastar el fallido lanzamiento de la Toro pero, por razones desconocidas, esta vez tuvo como invitados a muy poca prensa cordobesa.
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