Fiat volvió al trabajo (ritmo tranquilo y moderas expectativas).

Después de casi un mes de estar “parada”, la fábrica de Ferreyra volvió a la producción de vehículos ayer. Cajas y motores con total normalidad y el ensamblado de autos con un régimen de 3 x 2 (tres días de trabajo, dos de descanso), propio de la vuelta a ritmo y hasta que se produzcan los stocks internos necesarios para volver a las jornadas habituales. Por ahora, está previsto la fabricación de unas 200 unidades por día, aunque eso sucedería a partir de febrero. Como la mayoría de las empresas, en Fiat están atentos a las señales y pedidos del mercado y cualquier decisión de producción se puede revisar cada dos semanas. Por ahora, todo marcha a ritmo lento... pero macha.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.