“Una medida de competitividad de Argentina es la relación del peso con un conjunto de monedas de otros países, esta se ha mantenido estable en el útlimo año, por lo que si la intención es mantener el atraso cambiario y no agravarlo más, sería lógico que el peso acompañara al real”, dijo Faner.
¿Cuán importante es el mercado brasileño para Argentina en general y para Córdoba en particular? El 20% de las exportaciones argentinas van a Brasil, y este porcentaje se repite para Córdoba, por lo que para ambos distritos es principal comprador de nuestros productos, y esto es más evidente si se tiene en cuenta las manufacturas de origen industrial. Para la economía de Córdoba existe una estrecha relación entre el nivel de actividad con el país vecino que se ha acentuado más en los últimos años. Además, algunos de los modelos que se fabrican en Córdoba son exclusivos y altamente demandados en Brasil, lo cual puede incentivar la producción cordobesa.
Perspectivas
La tasa de crecimiento de Brasil prevista para 2013 –según el relevamiento de expectativas de los principales bancos y consultoras económicas del vecino país– comenzó el año en un 3,3% y actualmente se ubica en 2,2%. La estimación de crecimiento para 2014 también se recortó: pasó de 3,8% a 2,5%.
Devaluación brasileña beneficiaría a COR (más demanda en automotrices y autopartistas)
Durante agosto el real superó el umbral de los US$ 2,40 por unidad y acumula, en el año una depreciación del 19%, con una rápida aceleración en la última semana (6%). El dato no es menor: Argentina está más cara en dólares en relación a ese país. El recuerdo de la devaluación verdeamarela de 1999 -que hundió casi 30% las exportaciones argentinas a ese país- generan incertidumbre.
Sin embargo, por efecto indirecto, algunas automotrices y autopartistas cordobesas pueden beneficiarse: “Si bien la devaluación nos posiciona en un nivel más caro en dólares, agravando nuestra competitividad, una dinamización de las exportaciones industriales brasileñas serían buenas noticias para Córdoba”, interpretó Leonardo Faner del Instituto de Investigaciones Económicas de la Bolsa de Comercio.
¿Cuál es la explicación? En el país, los productores de bienes finales que compiten con productos brasileros serán los más afectados. En este caso se destaca la exportación de autos que significó un 40% del total vendido a Brasil en 2012. En tanto, los bienes fabricados en Argentina y que son utilizados como insumos en procesos productivos brasileros podrían verse beneficiados, ya que el real más devaluado puede promover las exportaciones de ese país.“En Córdoba, en tanto, de los 20 mil millones de dólares que se exportaron a Brasil, el 67% se corresponde a la industria automotriz. De este total, 37% son autos y 30% autopartes, por lo que tiene más para perder la industria automotriz a nivel nacional que a nivel loca”, señaló el economista.
¿Una devaluación brasileña presiona para que Argentina también deprecie su moneda? (La respuesta, en la nota completa).
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