En un mano a mano con InfoNegocios, Amelia Ferrer adelantó los planes de expansión de la compañía, que actualmente tiene 80 franquiciados en 12 provincias. Además, contó que otros cambios que tendrá el sector y por qué el consumidor pasará a ser un co-diseñador del viaje.
La sociedad de bolsa del grupo rosarino planea jugar fuerte en la capital mediterránea. Ofrecerá soluciones de inversión, cobertura y financiamiento, con productos que pueden rendir 45% anual. La firma ya opera en Buenos Aires y Rosario.
La sociedad de bolsa del grupo rosarino planea jugar fuerte en la capital mediterránea. Ofrecerá soluciones de inversión, cobertura y financiamiento, con productos que pueden rendir 45% anual. La firma ya opera en Buenos Aires y Rosario.
El mercado de telefonía móvil demanda -sin incentivos- entre 1,2 y 1,3 millones de celulares en Argentina. Pero hoy desde Tierra del Fuego llegan menos de un millón. Un teléfono “picante” no baja de las 10 lucas (en EE.UU. te comprás dos iPhone con eso).
El mercado de telefonía móvil demanda -sin incentivos- entre 1,2 y 1,3 millones de celulares en Argentina. Pero hoy desde Tierra del Fuego llegan menos de un millón. Un teléfono “picante” no baja de las 10 lucas (en EE.UU. te comprás dos iPhone con eso).
La brecha entre mandos medios y los gerentes se reduce día a día. Mientras el CFO o el CCO de una empresa de primera línea tiene un sueldo de entre $ 35.000 y $ 45.000, el jefe del taller de Lusa o Cotreco –las concesionarias de la recolección de la basura en Córdoba– percibe casi $ 50.000 en bruto. La tendencia se repite en todos los rubros y hay algunos donde un operario de línea gana más que un supervisor. Las explicaciones de un fenómeno típicamente argentino, en nota completa.
La brecha entre mandos medios y los gerentes se reduce día a día. Mientras el CFO o el CCO de una empresa de primera línea tiene un sueldo de entre $ 35.000 y $ 45.000, el jefe del taller de Lusa o Cotreco –las concesionarias de la recolección de la basura en Córdoba– percibe casi $ 50.000 en bruto. La tendencia se repite en todos los rubros y hay algunos donde un operario de línea gana más que un supervisor. Las explicaciones de un fenómeno típicamente argentino, en nota completa.
Mientras Movistar y Personal baten el parche sobre sus incipientes redes 4G, Claro convocó ayer a la prensa para comunicar (textualmente) que no estaba lanzado 4G.
Por qué la compañía más agresiva del mercado pisa el freno y se despide del living blanco lleno de celebrities.
Mientras Movistar y Personal baten el parche sobre sus incipientes redes 4G, Claro convocó ayer a la prensa para comunicar (textualmente) que no estaba lanzado 4G.
Por qué la compañía más agresiva del mercado pisa el freno y se despide del living blanco lleno de celebrities.
Los tres impuestos aportarán $ 1,25 billón este año, 75% de la recaudación total. Con un Gasto que pasó del 14% del PIB en 2007 al 25% del Producto en diciembre último, la presión impositiva es –explican- vector crucial para mantener al “modelo”. Para muestra, un dato: tomando el dólar oficial, Bienes Personales debería estar en $ 850.000, muy lejos de los actuales $ 305.000. El análisis de lo que puede pasar, según los economistas del Consejo de Ciencias Económicas, en nota completa.
Los tres impuestos aportarán $ 1,25 billón este año, 75% de la recaudación total. Con un Gasto que pasó del 14% del PIB en 2007 al 25% del Producto en diciembre último, la presión impositiva es –explican- vector crucial para mantener al “modelo”. Para muestra, un dato: tomando el dólar oficial, Bienes Personales debería estar en $ 850.000, muy lejos de los actuales $ 305.000. El análisis de lo que puede pasar, según los economistas del Consejo de Ciencias Económicas, en nota completa.
La semana pasada te contábamos que la concesionaria perdía su exclusividad y empezaba a vender usados alta gama. Ante fuertes rumores que decían que la importadora Nordenwagen -del mendocino Hugo Pulenta- abandonaría por tercera vez Córdoba, desde la concesionaria salieron al cruce: “Porsche Center sigue, sólo nos mudamos”. Más detalles, en nota completa.
La semana pasada te contábamos que la concesionaria perdía su exclusividad y empezaba a vender usados alta gama. Ante fuertes rumores que decían que la importadora Nordenwagen -del mendocino Hugo Pulenta- abandonaría por tercera vez Córdoba, desde la concesionaria salieron al cruce: “Porsche Center sigue, sólo nos mudamos”. Más detalles, en nota completa.
Los retailers parecen estar completando su vuelta en sentido inverso: los que nacieron con un local y un mostrador se subieron a la web y completan su oferta y los que surgieron online (como Avenida!, el Amazon argentino) también montan locales para entrega (y más tarde ventas y prueba de productos)
Los retailers parecen estar completando su vuelta en sentido inverso: los que nacieron con un local y un mostrador se subieron a la web y completan su oferta y los que surgieron online (como Avenida!, el Amazon argentino) también montan locales para entrega (y más tarde ventas y prueba de productos)
De la mano del Willie Fernández Christe -creador de las marcas Rock&Feller’s y Lapana- , el artista plástico se mete al negocio de la gastronomía. Las primeras aperturas se harán en Córdoba y Buenos Aires antes de junio. La especialidad serán los crepes y la cafetería italiana. La sociedad la completan un experimentado chef ex Hilton y un ejecutivo de Unilever. Enterate en la nota en qué lugar de Córdoba estará el Milo Bar.
De la mano del Willie Fernández Christe -creador de las marcas Rock&Feller’s y Lapana- , el artista plástico se mete al negocio de la gastronomía. Las primeras aperturas se harán en Córdoba y Buenos Aires antes de junio. La especialidad serán los crepes y la cafetería italiana. La sociedad la completan un experimentado chef ex Hilton y un ejecutivo de Unilever. Enterate en la nota en qué lugar de Córdoba estará el Milo Bar.
Que la rentabilidad de las compañías aéreas era exigua o inexistente con un barril a US$ 100 es tan cierto como que la brusca caída en el precio de los combustibles no se traslada ahora al precio de los pasajes. Qué puede pasar en esta industria, en nota completa.
Que la rentabilidad de las compañías aéreas era exigua o inexistente con un barril a US$ 100 es tan cierto como que la brusca caída en el precio de los combustibles no se traslada ahora al precio de los pasajes. Qué puede pasar en esta industria, en nota completa.
El año pasado Cerro Motos dejó de producir y trasladó su planta a La Rioja. Imsa (Kymco) entró a concurso por una deuda de $ 20 M y el desbalance financiero hizo que Appia tomara la misma determinación, aunque planea relanzamiento. Brava pasa por un momento complicado, Keller optó por enfocarse en los repuestos y Zanella aminora la marcha esperando que el mercado repunte. Detalles de un negocio que se derrumbó en apenas un año, en nota completa.
El año pasado Cerro Motos dejó de producir y trasladó su planta a La Rioja. Imsa (Kymco) entró a concurso por una deuda de $ 20 M y el desbalance financiero hizo que Appia tomara la misma determinación, aunque planea relanzamiento. Brava pasa por un momento complicado, Keller optó por enfocarse en los repuestos y Zanella aminora la marcha esperando que el mercado repunte. Detalles de un negocio que se derrumbó en apenas un año, en nota completa.
Cuando parecía que no se podía bajar otro escalón, los números de enero del indicador de la Cámara de Desarrollistas de Córdoba evidenciaron una baja del 43,4 % interanual, llevando el índice que comenzó a medirse -en octubre de 2011- a 33,2 puntos, el segundo registro más bajo de la serie. Se conoció, en tanto, el acumulado de operaciones con Cedin (blanqueo de capitales) desde que comenzó ese sistema: apenas US$ 6,2 millones.
Cuando parecía que no se podía bajar otro escalón, los números de enero del indicador de la Cámara de Desarrollistas de Córdoba evidenciaron una baja del 43,4 % interanual, llevando el índice que comenzó a medirse -en octubre de 2011- a 33,2 puntos, el segundo registro más bajo de la serie. Se conoció, en tanto, el acumulado de operaciones con Cedin (blanqueo de capitales) desde que comenzó ese sistema: apenas US$ 6,2 millones.
En un mano a mano con InfoNegocios, Amelia Ferrer adelantó los planes de expansión de la compañía, que actualmente tiene 80 franquiciados en 12 provincias. Además, contó que otros cambios que tendrá el sector y por qué el consumidor pasará a ser un co-diseñador del viaje.