Plus

Tiene sentido: ir al súper y cargar nafta (en España las estaciones de servicio low cost tienen 25% del mercado)

Si alguna vez fuiste a España habrás notado que las estaciones de servicio son menos visibles que en Argentina. ¿Y si ese es un modelo a seguir?

Image description
¿Y si Carrefour empieza a vender combustibles en Argentina?

El modelo de grandes estaciones de servicio, exclusivas de una petrolera, parece estar en crisis en España donde las opciones low cost vinculadas a grandes tiendas minoristas gana terreno.

De hecho, tiene mucho sentido esta sinergia: ir a hacer una compra y en el mismo playón del supermercado “repostar gasolina”.

Este modelo podría funcionar en Argentina donde muchos minoristas tienen grandes playones de estacionamiento que -con el autodespacho de combustible- podrían ser muy competitivos en precio.

Según datos del medio especializado El Estacionero, este formato low cost de venta de combustible ya representa 25% de las ventas totales y el 40% de los puntos de aprovisionamiento.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

Midory produce hasta 20.000 paquetes de hortalizas por semana (la apuesta de Sergio Guillaumet por la hidroponía en Córdoba)

(Por Juliana Pino) Cuando en 2003 la soja tocaba los 600 dólares y el campo argentino parecía vivir un momento dorado, Sergio Guillaumet tomaba una decisión contracorriente: dedicarse a producir verduras sin tierra. No tenía campo, tampoco un pasado familiar ligado al agro, sino apenas un título de Licenciado en Administración de Empresas y una idea que lo desvelaba: fundar su propia compañía.