La publicidad rutera factura unos $ 150 millones anuales (más que muchos medios medianos)

Hace unos días hacíamos un relevamiento y concluíamos que la autopista Córdoba-Carlos Paz factura más de $ 7 millones en más de 120 carteles. Pero no es la única autopista en donde la publicidad no está medida. Según Javier Riotorto, de Proximia/Havas Media, la inversión publicitaria en el país se mide solo en el 40% de la población. En el interior no se mide ni la vía pública (donde operan más de 148 empresas), ni las más de 5 mil radios que hay desde Ushuaia a la Quiaca.
“Si hiciéramos el mismo análisis en la autopista Córdoba- Rosario llegando a la ciudad santafesina, en la circunvalación de Rosario y sumamos Rosario-Santa Fe, Rosario-Buenos Aires, Buenos Aires-La Plata, las rutas 2, 11 y 36, más los accesos a las grandes ciudades como Salta, Tucumán, Mendoza, Bahía Blanca, Neuquén y General Roca, podemos estimar una inversión cercana a los $ 145 millones al año, que no está contemplada en ningún informe de la industria de medios”, dice Riotorto.

Bancor cambia las reglas del juego: ¿qué son las “tribus de productos” (y por qué el modelo ágil puede cambiar la forma de hacer banca)

En un contexto donde la velocidad de respuesta es clave, el Banco de Córdoba adoptó un modelo de gestión inspirado en las grandes tecnológicas: pequeñas “tribus” que combinan talento comercial y tecnológico para crear soluciones rápidas y centradas en el cliente. Juan Pablo Mon, director comercial de Bancor, explica cómo funciona esta transformación interna que ya empieza a verse en los servicios digitales del banco.