El auto como commodity... ¡ya llegó a Barcelona!

Confieso que cuando le hice la nota a Felipe Aja Espil, con su pronóstico de que el auto se convertirá en un commodity y que la gente comprará movilidad (ver la nota aquí), pensé que exageraba una tendencia.
Pero a pocas semanas de esa charla, ahora el amigo Carlos Lopresti, desde Barcelona, me cuenta de Avancar Carsharing, un sistema para que uses un auto cuando te hace falta, de manera muy simple y sin sopresas en la facturación.
Por ahora funciona sólo en Barcelona y para hacer uso del servicio se debe pagar una fianza de 100 euros y escoger una cuota anual que va desde los 30 a los 80 euros, según el uso que tendrá el vehículo. A partir de ahí el usuario sólo tendrá que abonar los kilómetros realizados y las horas que haya utilizado el auto, ahorrando bastante dinero en mantenimiento de su propio coche, seguros, revisiones de ITV, reparaciones, impuestos y combustible.
La empresa tiene 33 lugares de estacionamiento en distintos sectores de la ciudad y hasta ahora cuenta con 2.200 clientes, estimándose que cada auto de carsharing sustituye a entre cinco y ocho vehículos particulares.
En Barcelona, entonces, el auto ya comercializa como un commodity y alguna gente ya compra movilidad, tal como me anticipó Aja Espil. Como dijo el Indio Solari: el futuro llegó, hace rato.

Yusen Logistics apuesta a la innovación y la sustentabilidad para liderar la logística en Vaca Muerta y Argentina

Yusen Logistics se prepara para profundizar su presencia en Vaca Muerta como parte de una estrategia que combina inversiones a largo plazo, incorporación de tecnología y una visión sustentable de la logística. La compañía japonesa, con más de 25 años de operaciones en Argentina, busca posicionarse como un socio estratégico de las empresas que operan en el yacimiento y en sectores clave como el agro, la minería y el comercio exterior, con foco en optimizar el transporte terrestre y sumar infraestructura en zonas alejadas de los puertos.

Geopark busca desembarcar en Vaca Muerta de la mano de Pampa Energía

La petrolera colombiana Geopark mantiene firme su objetivo de ingresar a Vaca Muerta y, tras el frustrado acuerdo con Phoenix Global Resources, su director ejecutivo, Felipe Bayon, confirmó que la compañía continúa explorando oportunidades en la Cuenca Neuquina. En este contexto, reconoció que mantiene conversaciones con Pampa Energía, la empresa del empresario Marcelo Mindlin, para evaluar un posible desarrollo conjunto en la formación no convencional.

El shale oil de Vaca Muerta impulsa la producción de Río Negro

La provincia de Río Negro alcanzó un hito histórico en su desarrollo hidrocarburífero al incorporar de manera sostenida la producción de shale oil proveniente de Vaca Muerta. Según los datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en mayo pasado el 13,5% del petróleo extraído en el territorio rionegrino tuvo origen no convencional, con un volumen de 2.800 barriles diarios sobre un total provincial de 21.000 barriles.

Vaca Muerta sostiene la rentabilidad del sector frente a los crecientes costos de extracción

El aumento de los costos operativos durante 2024 impactó fuertemente en las productoras de hidrocarburos convencionales en Argentina, afectando sus márgenes de rentabilidad. Según un informe de Moody’s Local Argentina, los denominados lifting costs crecieron entre 30% y 40% interanual, lo que profundizó las dificultades de este segmento ante un escenario de precios internacionales del crudo en descenso.

El Mostaza de Vélez, el más rápido del país (sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena)

El local de Mostaza de Av. Álvarez Jonte 6383, a metros del estadio del Club Vélez Sarsfield, se distingue no solo por su ubicación estratégica en una zona de alto tránsito, sino también por la rapidez de atención, preparación y entrega de pedidos. Sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena tiene en todo el país.