Concesionarias facturaron más de $ 55.000 millones en 2010 ($ 5.400 millones en Córdoba)

Las 662.591 unidades patentadas a lo largo de 2010 representaron jugosos ingresos para las concesionarias de todo el país. En conjunto, el mercado automotor movilizó más de $ 55.000 millones el año pasado, un periodo que resultó un 29% superior en unidades, comparado con 2009 y 8,5% si la comparación es con 2008, año récord.
Si bien hay que tener en cuenta las bonificaciones y facilidades que implementa cada concesionaria para captar clientes, en líneas generales el rango de precio promedia los $ 64.000 desde los más económicos Fiat Uno y VW Gol ($ 44.000) hasta el Honda Civic o el Toyota Corolla (que superan los $ 100.000).
Y aunque los autos aportan el 60% de la facturación total, no es menor lo que suman los comerciales livianos, donde mandan la Toyota Hilux y la Ford Ranger: esta categoría totaliza $ 15.000 millones, un 50% del total de los autos.
Finalmente, los comerciales pesados (camiones y demás) también empujan: las 27.000 unidades aportaron unos $ 7.000 millones a la torta global.
En Córdoba el volumen del negocio no es nada menor: teniendo en cuenta que representamos el 9.91% de la torta nacional, por las concesionarias de la provincia pasaron unos $ 5.450 millones, el equivalente a un 33% de todo el presupuesto provincial de 2010.
(El mercado de autos de Argentina y Córdoba en ver la nota completa).

Image description

 

El mercado de los autos en Argentina y Córdoba
Modelo Ventas 2010 nacional Precio promedio Volumen en $
         
Volkswagen GOL 46.647

$ 48500

  2262379500
Chevrolet CORSA  45.490

$ 50300

  2288147000
Peugeot 207 30.600

$ 62.300

  1906380000
Renault SANDERO 24.302

$ 55.000

  1336610000
Ford ECOSPORT 21.389

$ 70.500

  1507924500
Volkswagen SURAN  21.377

$ 68.000

  1453636000
Fiat PALIO 16.090

$ 56.000

  901040000
Renault CLIO 14.654

$ 54.000

  791316000
Ford KA  14.004

$ 44.000

  616176000
Chevrolet AVEO  13.518

$ 58.000

  784044000
Fiat SIENA 13.238

$ 63.000

  833994000
Volkswagen FOX 13.141

$ 61.000

  801601000
Chevrolet AGILE  12.810

$ 62.500

  800625000
Volkswagen VOYAGE  11.957

$ 63.000

  753291000
Volkswagen BORA 11.524

$ 84.000

  968016000
Ford FIESTA  11.272

$ 86.000

  969392000
Ford FOCUS II 10.947

$ 84.000

  919548000
Honda FIT  9.123

$ 72.000

  656856000
Citroen C4 8.878

$ 85.000

  754630000
Fiat PUNTO  8.818

$ 69.500

  612851000
Fiat UNO  8.785

$ 45.000

  395325000
Toyota COROLLA  8.679

$ 102.900

  893069100
Renault LOGAN 8.208

$ 53.000

  435024000
Peugeot 307 8.125

$ 86.900

  706062500
Renault SYMBOL 7.807

$ 56.500

  441095500
Chevrolet MERIVA 6.635

$ 63.200

  419332000
Nissan TIIDA 6.527

$ 78.900

  514980300
Suzuki FUN 6.374

$ 46.000

  293204000
Renault KANGOO  6.252

$ 74.000

  462648000
Volkswagen VENTO 6.096

$ 115.000

  701040000
Peugeot 206 5.881

$ 52.500

  308752500
Chevrolet ASTRA 5.716

$ 72.500

  414410000
Citroen C3 5.349

$ 66.000

  353034000
Honda CITY 5.330

$ 82.000

  437060000
Renault MEGANE II 5.123

$ 75.000

  384225000
Chevrolet VECTRA 3.507

$ 87.500

  306862500
Citroen PICASSO  3.396

$ 90.000

  305640000
Peugeot PARTNER 2.949

$ 73.100

  215571900
Ford FOCUS 2.859

$ 84.000

  240156000
Fiat IDEA  2.567

$ 70.000

  179690000
Citroen BERLINGO 2.289

$ 88.000

  201432000
Dodge JOURNEY 2.280

S/D

    
Honda CIVIC 2.150

$ 106.000

  227900000
Fiat LINEA  2.079

$ 93.000

  193347000
Total más vendidos 484.742

94,3

  30948318300
Resto (1) 29.175

5,7

  1862675787
Total autos 513.917 100   32.810.994.087
         
Comerciales livianos      

Tu opinión enriquece este artículo:

Mano a mano con el gerente general de Bimbo: por qué no tienen posición dominante, cómo lograron un pan sin sellos y un portafolio de cientos de marcas

(Por Ignacio Najle) Con más de 152.000 colaboradores en 36 países y presencia consolidada en cuatro continentes, Grupo Bimbo lidera el mercado global de panificación. En Argentina, la firma celebra 30 años de trayectoria, con cuatro plantas productivas, nuevas inversiones y una apuesta por la innovación constante. José Zavalía Lagos, gerente general de Grupo Bimbo en Argentina, comparte en esta entrevista cómo la compañía combina expansión, sostenibilidad y propósito humano en uno de los mercados más competitivos de la región.

Desde Córdoba, la derecha acelera para “aniquilar al peronismo” en octubre (Laje saca chapa de candidato)

(Por Iñigo Biain) No fue fácil entrar como periodista, pero ahí estuvimos. La Derecha Fest desplegó su particular iconografía en el salón mayor del Quórum Hotel con el Gordo Dan, Nicolás Márquez y Diego Recalde como “soportes”. Agustín Laje se lució como ideólogo y orador como telonero de un Milei que “cantó” (casi) todos sus grandes éxitos. Qué se dijo arriba y abajo del escenario.

Fort DeSoto, Florida: la joya histórica que es un boom para eventos corporativos, familiares, retiros y turismo acuático

(Por Vera, Félix y Maurizio) Playa Fort DeSoto, una joya histórica de Florida, no solo es un imán turístico: es un case study de innovación, gestión sostenible y oportunidades económicas. Con 2,8 millones de visitantes anuales (Datos: Visit St. Pete/Clearwater, 2024), este parque es un laboratorio vivo para entender cómo la naturaleza, la historia y los negocios convergen en un ecosistema único. 

Vista toma control del 90% de Aconcagua (y refuerza su estrategia en Vaca Muerta)

Vista Energy, la compañía liderada por Miguel Galuccio, concretó una jugada estratégica en el sector energético argentino al acordar una inyección de capital en Petrolera Aconcagua Energía (PAESA), empresa que enfrenta una crisis financiera desde su default en junio. La operación, realizada junto a Trafigura a través de su sociedad Tango Energy, consiste en una capitalización de US$ 36 millones a cambio del 90% del capital accionario de Aconcagua. El acuerdo está sujeto al éxito de la reestructuración de su deuda, estimada en US$ 392 millones.

Socotherm instala planta en San Antonio para impulsar la industria del GNL

La empresa Socotherm anunció oficialmente su desembarco en la provincia de Río Negro, donde instalará una planta en San Antonio Este con el objetivo de integrarse a la cadena de valor de la industria del gas natural licuado (GNL). La iniciativa busca responder a la creciente demanda de infraestructura para la exportación del recurso desde las costas argentinas, en especial mediante barcos licuadores.