Y además…

Qué son los locales RNLT de Renault y dónde va la marca que pasa de vender volumen a vender valor (la apuesta a Gabriela Sabatini y Franco Colapinto)

En su reciente visita a Argentina, Arnaud Belloni, VP Global de Marketing de Renault Group, analizó el avance de la estrategia Renaulution en la región y explicó cómo la marca está evolucionando para priorizar el valor sobre el volumen. En este contexto, los locales RNLT y la apuesta por figuras como Gabriela Sabatini y Franco Colapinto juegan un papel clave en esta transformación.

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-Renault inauguró su primer local RNLT en Mendoza. ¿Cuáles son sus beneficios y habrá más aperturas?
-Arnaud Belloni: Hace cuatro años decidimos pasar de vender volumen a vender valor. Los concesionarios tradicionales estaban diseñados para volumen. Los locales RNLT nacen con un enfoque en la experiencia premium. Son espacios compactos (250-300 m², con máximo tres autos en exhibición), ubicados en shopping o zonas urbanas estratégicas, donde está nuestra nueva generación de clientes.

¿Cuál es la perspectiva y evolución de la estrategia Renaulution en América Latina y en Argentina?
-AB: "La Renaulution es la revolución de Renault. Inició hace cuatro años con el objetivo de llevar a la marca por un nuevo camino, pasando de los segmentos A y B a C, D y E. Primero, pusimos el foco en valor sobre volumen. Segundo, evolucionamos la oferta de motorizaciones, migrando del motor a combustión a tecnología eléctrica, con un fuerte énfasis en modelos full híbridos". Hemos construido la electrificación de Renault sobre dos pilares: E-Tech full hybrid y E-Tech full electric. El E-Tech Full Hybrid permite circular en modo 100% eléctrico en ciudad y recorrer hasta 1.100 kilómetros sin recarga externa. En Latinoamérica y Argentina, esta transformación se traduce en la llegada de modelos como Kardian, Arkana, Megane y la futura Koleos, además de una oferta híbrida completa".

-¿Existen diferencias entre un cliente europeo y uno de Latinoamérica?
-AB: "Antes, la diferencia de poder adquisitivo era grande. Hoy, la brecha se ha reducido. En Argentina, la gente ama los autos con tecnología y significado".

-¿Cómo fue percibida la llegada de Kardian?
-AB: "Kardian es un auto fantástico porque combina elementos clave que importan al cliente: potencia, seguridad, confort y calidad de construcción. Es un SUV compacto diseñado a medida para la región".

-Renault ha sido premium partner de Roland-Garros. ¿Cuáles fueron los resultados de esta alianza?
-AB: "Esta asociación nos ha permitido atraer clientes que antes no consideraban a Renault. Hoy, el público de Roland-Garros está descubriendo y comprando modelos como Renault 5, Renault 4, Austral, Rafale, Scénic y Megane".

-¿Por qué Gabrieal Sabatini es embajadora de E-Tech en Argentina?
-AB: "Cuando firmamos la alianza con Roland-Garros, lo primero que le dije a Valentina Solari (directora comercial de Argentina) fue: trabajemos con Gaby. Es un ícono, inteligente, con glamour, y representa a la perfección nuestra visión".

-¿Qué representa la llegada de Franco Colapinto a Alpine F1 para Renault?
-AB: "Es como fichar a Messi o Maradona en su juventud. Franco es talento, inteligencia y éxito. Su unión con Alpine y Renault tendrá un impacto emocional enorme en Argentina. Si eres argentino y sigues a Colapinto, entonces Renault es Argentina".

 

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