El diseño del GQ by Citroën estuvo a cargo de Mark Lloyd (quien también es responsable del diseño del DS 3) y de Dylan Jones, editor de GQ, por parte de la edición británica de la revista.
Con una línea de coupé muy futurista, con muy poca superficie lateral acristalada, reducida altura y pronunciada caída en su parte trasera. Cuenta con una luneta posterior cóncava, un rasgo que se quiere hacer característico para Citroën.
El interior continúa con este aspecto futurista y minimalista, sin apenas mandos o botones a la vista.
Posee un motor 1.6 THP turboalimentado con inyección directa en combinación con otro pequeño motor eléctrico y puede alcanzar los 250 Km/h de velocidad limitada electrónicamente, acelerando de 0 a 100 Km/h en 4.5 segundos, todo esto con unas emisiones de CO2 de 80 g/km, lo cual indica un consumo extremadamente bajo.
lunes 28 de julio | 2014
Un concept “machazo”
El GQ fue desarrollado por Citroën en conjunto con la revista masculina GQ Magazine. De diseño elegante y deportivo, este concept remite al GT e inspira líneas que hoy se pueden apreciar en el DS 5.
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