martes 30 de diciembre | 2008
Se viene un 2009 con muchos lanzamientos
(Por José Manuel Ortega) Va terminando InfoAutos 2008 (que vuelve en febrero) y te dejamos un resumen de lo que se espera en el 2009 en materia de lanzamientos y novedades. Primera entrega. Click en el título.
En está anteúltima entrega del 2008 te dejamos un resumen de lo que se espera en el mercado automotor para el nuevo año, mucho de lo cual ya te fuimos adelantando desde esta sección:
- El grupo Fiat comercializará el ya presentado Línea y probablemente incorpore alguna versión del exitoso Bravo, como antesala de su casi segura fabricación en el Mercosur -Brasil- hacia 2010. Respecto a motorizaciones (la principal demanda de sus clientes), seguramente el nuevo motor 1.9 de 130 CV fabricado en Ferreyra –y que debutará en el Línea- se monte también en el Punto.
El tan esperado diesel de nueva generación (1.3 Multijet de 70/90 CV) comenzará a ofrecerse en algunos modelos de la casa italiana.
No está claro el panorama con ALFA ROMEO – hoy manejada por un importador- pero resulta probable el ingreso del MiTo (Foto 1) y del sucesor de la línea 147, el 149, aun no lanzado en Europa. Lo mismo ocurrirá seguramente con la nueva FERRARI California.
- Volkswagen lanzará su esperado proyecto nacional Robust, la nueva e inédita pick up mediana de la marca. El CC (coupé-cabrio) Eos llegará a principios del nuevo año. La nueva familia Gol, sumará la rural y la pick up (reemplazando a las Country y Saveiro actuales). No habrá cambios para los exitosos Bora y Vento en el corto plazo.
Resulta viable la incorporación del Golf VI (actual europeo) ya que el Mercosur – un Golf V reestilizado- no ha mantenido el caudal de ventas de su antecesor, influído por su alto precio (superior al Bora). El Scirocco y el Passat CC (Foto 2) llegarían en versiones exclusivas.
Respecto a AUDI llegará el Q5 (Foto 3, hermano mas chico del Q7) y algunas versiones potenciadas de los A3, A4 y A6.
En SEAT están concentrados en recuperar la buena salud de la marca. Seguramente llegue el nuevo Ibiza (Foto 4), un auto que ha cosechado muy buenas críticas en Europa y tal vez el Exeo, que buscará mejorar la baja performance comercial del Toledo.
- El grupo PSA (Peugeot y Citroen) está abocado a la definición del proyecto regional para el sucesor del 307, que delata el paso del tiempo. Está casi confirmada la fabricación Mercosur del 308 (Foto 5, ¿en el Palomar?), pero no hay definiciones respecto a que plataforma utilizará (si la nueva europea o la del 307, como hizo con el 207 compact). Tal vez lleguen la pick up 207 compact y el leve rediseño de la familia 407. Peugeot deberá modernizar la Partner, probablemente con un leve retoque a la actual. Habiendo desembarcado ya el nuevo C5, Citroen no prevee grandes novedades, solo la llegada del C2 VTS (Foto 6), el C4 Picasso corto y algo mas.
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