El Fiat 600 fue uno de los autos más icónicos de la historia argentina, producido entre 1960 y 1982. Su reedición mantiene esa esencia, pero ahora bajo una configuración moderna y electrificada. El modelo adopta un formato SUV compacto y una estética que rinde homenaje al original, con líneas suaves y proporciones equilibradas.
Motor híbrido y rendimiento
El Nuevo Fiat 600 Hybrid incorpora un motor 1.2 litros naftero de tres cilindros, asociado a una transmisión automática e-DCT de 6 velocidades y doble embrague, con paddle shifters al volante.
El conjunto, asistido por una batería de iones de litio de 48V, entrega 145 caballos de fuerza y 230 Nm de torque. Según la marca, acelera de 0 a 50 km/h en apenas 4,4 segundos, ofreciendo una respuesta ágil en ciudad.
El sistema híbrido permite circular en modo 100% eléctrico durante maniobras urbanas, arranques o estacionamientos. Además, recupera energía en las frenadas, mejorando la eficiencia y reduciendo el consumo.
Conducción y eficiencia
El 600 Hybrid combina las ventajas de la combustión y la propulsión eléctrica para ofrecer una experiencia silenciosa, confortable y sin vibraciones. El motor eléctrico aporta potencia adicional a bajas revoluciones, lo que se traduce en aceleraciones más suaves y arranques rápidos, mientras mantiene emisiones reducidas.
Posicionamiento y público
A diferencia del clásico popular de los años 60, el nuevo Fiat 600 se dirige a un público más selecto, interesado en diseño, tecnología y eficiencia. Con este lanzamiento, Fiat refuerza su estrategia de electrificación en el país y se suma a la tendencia de vehículos híbridos accesibles dentro del segmento compacto.
 (1).gif)
Tu opinión enriquece este artículo: