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Ford Start Concept: ¿el futuro Ka?

(Por José Manuel Ortega) Nuevo vehículo de concepto de la casa del Ovalo. Aseguran no irá inmediatamente a producción, pero -sin dudas- marcará tendencias para el próximo Ka.

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Con los concept cars las automotrices prueban nuevas tecnologías, materiales, ideas, métodos y también encuestan hacia donde van las preferencias de los consumidores. Esto es un ejercicio habitual. Para ello sirvió –a modo de ejemplo- el Avantime de Renault, y si bien no fue auto de producción, sentó las bases de los nuevos diseños de la marca (Megane II).

El Ka europeo (foto 6) ha sido renovado recientemente y continuará sin grandes cambios por ahora. No obstante el design es tarea permanente en las automotrices y Ford está ensayando tendencias que pueden definir las líneas del próximo Ka (¿Y en el Mercosur…?).

Este Start Concept cuenta con un motor de 3 cilindros, turbo y una potencia que está por encima de los 100 CV. Nada mal para 1 litro de cilindrada.
Mide 3.68 m, 6 cm más que el actual Ka, y supera al Fiat 500 por 13 cm.

No son pocas las automotrices que están trabajando en modelos citadinos, sobre todo a partir del éxito del Mini, pero sobre todo del Cinquecento (20 cm más chico que el mini producto de BMW).

¿Qué ocurrirá con nuestro Ford Ka Mercosur?

Como hemos comentado anteriormente, los diseños para países “emergentes” serán moneda –cada vez más- corriente en el Mercado Común del Sur. Y esto se acentúa en segmentos inferiores, en los que los costos dominan las decisiones. El trabajo realizado por Ford Sudamérica sobre el Ka (que derivó en el restyling actual) fue exitoso. Salvo la –impersonal- trompa, el resultado estético es agradable. Pero este no es el tema de discusión. Nos alejamos cada vez más de Europa, problemática que excede esta nota sobre el Start Concept.

Aunque no lo veamos en el corto plazo, el nuevo producto de concepto de Ford es agradable y buscará sensar la reacción de los consumidores. De ello dependerá su producción futura.

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