Delahaye USA Bella Figura Type 57S: Antiguo y moderno

Delahaye, aunque desconocida para muchos, fue una compañía francesa que produjo autos realmente increíbles. Delahaye USA, que nada tiene que ver con aquella, producirá un auto de la “belle epoque”, con traje siglo XXI.

Moderno y clásico….y caro
Moderno y clásico….y caro
Cola algo tosca pero atractiva
Cola algo tosca pero atractiva
Delahaye (francés) 175S Roadster. Espectacular
Delahaye (francés) 175S Roadster. Espectacular
Bugatti 57. Sobre su diseño se basó el auto de la nota
Bugatti 57. Sobre su diseño se basó el auto de la nota

Quiero hacer referencia a dos modelos del siglo pasado que tienen mucho que ver con el de la nota de hoy.
Por un lado el Delahaye 175S Roadster (ver foto) de 1949, un auto realmente de película, nacido de esta empresa francesa de autos especiales, verdaderos sueños sobre ruedas. Aquel espíritu es el que esta versión norteamericana intenta resucitar.

Por otro lado, Bugatti, otra marca exclusiva y emblemática del siglo pasado (y del actual, de la mano de Volkswagen), tuvo en su Type 57S Atlantic (ver foto) de la década del 30, uno de los modelos más exclusivos y deseados del mundo. Se produjeron 4 unidades, y hoy, las 2 ó 3 existentes tienen un precio aproximado de ….40 millones de dólares. ¿Demasiado para un auto?
Seguramente así lo sea para la mayoría de los mortales, no tanto por poseer el auto más caro y exclusivo de la historia.

Este Delahaye USA Bella Figura Type 57S rinde homenaje a aquel Bugatti, con un traje moderno. El auto, que estará disponible hacia fines de 2011, podrá setearse a gusto del comprador. Por un lado la carrocería puede ser de fibra de carbono (USD 30,000), configuración más accesible, y llegar a la de Aluminio pulido por USD 240,000.

Por supuesto mecánicamente contará con toda la tecnología disponible en la actualidad. El motor que equipa a la unidad concept es un BMW W12, pero podrá optarse por uno Cadillac 6.2 de 556 CV ó un Mercedes-Benz V12 entre otros.
El volante podrá ubicarse a la izquierda o derecha.

Además, podrá comprarse el auto completo, o solo su carrocería, o su carrocería y parte de su mecánica, a su vez con distintas opciones.
¿Su precio?. Altísimo seguramente. No lo esperemos por el Mercosur..

Tu opinión enriquece este artículo:

Paola Salgado, tortas y postres “todo dulce” (en Villa General Belgrano)

(Por Pablo Miranda) En la tierra de las tortas clásicas, Paola Salgado va construyendo su prestigio con productos de pastelería desde hace 3 años. Comenzó deleitando los paladares de familiares y allegados, y hoy abastece a comercios de Villa General Belgrano, Los Reartes y La Cumbrecita. Un lugar donde disfrutar de sus tortas es Viva, Panadería y Café, en San Martín 145, en VGB.

GeoPark rechazó la oferta de Parex y afirmó que el mercado subvalora su potencial tras su desembarco en Vaca Muerta

GeoPark respondió públicamente a la decisión de Parex Resources de abandonar las negociaciones para una posible adquisición y aseguró que la oferta presentada por la petrolera canadiense no reflejaba ni su desempeño actual ni el impacto estratégico de su entrada en Vaca Muerta. La compañía sostuvo que actuó de buena fe durante más de seis semanas y que aportó información técnica y financiera que justificaba un valor sensiblemente superior al propuesto.

Figueroa exigió que el RIGI incluya inversiones en el upstream de Vaca Muerta

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, pidió formalmente al ministro de Economía, Luis Caputo, que el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) incorpore también a los proyectos del upstream no convencional, con el objetivo de garantizar mayor producción, empleo y competitividad para la provincia. El planteo se realizó durante una reunión en Buenos Aires, en un contexto marcado por la reconfiguración fiscal para la industria hidrocarburífera.