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Cuántos tipos de airbags existen (y para qué sirven)

(Por Mauro Osorio) La organización LatinNCAP le pidió a Fiat y Renault que corrijan gráficos que mostraba airbags laterales distintos a los que en realidad traen los autos. ¿Qué diferencia hay entre unos y otros?

Los vehículos mencionados eran el Fiat Cronos hecho en Córdoba y el Renault Kwid hecho en Brasil. Salvo en el caso de la web de Renault Colombia, en las otras dos los errores ya fueron corregidos y el incidente quedó atrás.

Pero el caso no deja de ser interesante para el consumidor, ya que muchas veces ignora totalmente estas cuestiones técnicas que, eventualmente, pueden ser de vida o muerte. Por eso nos parece apropiado aprovechar la circunstancia para explicar un poco mejor de qué se trata cada cosa.

Una aclaración importante: los airbags solo son útiles cuando la persona lleva el cinturón de seguridad abrochado.

Airbags frontales

Airbags frontales, los primeros en usarse y los que más vidas han salvado.

Airbags laterales

No hay de un solo tipo.

Airbags de cortina

Los airbags de cortina se despliegan desde el techo y cubren las ventanillas.

Airbag de rodilla

Los autos con siete airbags son cada vez más comunes (por ejemplo, todas las Hilux cabina doble traen siete). 

Un detalle ampliado del tema en Cars Drive.

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