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Aveo, lo nuevo de Chevrolet

(Por José Manuel Ortega) Llega el nuevo modelo de Chevrolet, incorporando una nueva opción en el segmento de compactos. Clic en el título.

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Daewoo, empresa coreana, inició sus actividades varias décadas antes, pero desde 1983 se conoce como Daewoo Motors.

No, no se trata de un error de tipeo. Mencionamos a Daewoo, no sólo porque desde 2002 General Motors (Chevrolet para nosotros) es su accionista mayoritario, sino también porque este Aveo es, en realidad, una evolución del Daewoo Kalos (Fotos 4 y 5). Existen versiones bicuerpo y esta tricuerpo que llega a nuestro país procedente de México.

Desde GM aseguran que no reemplazará a ningún modelo existente. Lo que resulta claro, entonces, es que la gama actual quedará un tanto superpuesta: el Corsa Classic, en el escalón mas bajo, el Corsa II y el Aveo entre aquel y el Astra. Y más se complicará la composición del portfolio de GM cuando llegue el Viva en 2009.


Veamos:
Corsa Classic (I) 1.6 L: 4.06 m - $ 44,000
Corsa II 1.8 L: 4.17 m - $ 52,000
Aveo 1.6 L: 4.31 m - $ 54,000

El Aveo competirá con el VW Voyage, el Fiat Siena, el Peugeot 207 sedán y el Fiesta Max y su equipamiento incluye ABS con distribución de frenado (EBD), doble Airbag, baúl de apertura eléctrica y espejos exteriores eléctricos y abatibles (novedad para el segmento).

Sin dudas no es un revolucionario en el diseño; se trata de un vehículo de bajo perfil, correcto, que no despertará pasiones a su paso pero cuenta con una motorización 1.6 L , 16 V, de 103 CV que si bien no es el exponente mas moderno del mercado, supera al longevo 1.8.

En resumen, un auto al que le caería bien el mote de “promedio” ya que en los distintos aspectos evaluables (diseño, equipamiento, motorización, prestaciones, espacio, etc.) pasa con un “aprobado”. No descolla ni reprueba en ninguno. Un auto correcto. Mas info cuando sea probado por Infoautos.

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