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Arrancó la preventa de Duster (el anti Ecosport del rombo)

En InfoAutos hemos comentado varias veces respecto a este nuevo “anti Ecosport” de Renault. La marca francesa anuncia el comienzo de la preventa.

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Frontal raro, distinto a todo lo conocido. Elogiable
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Lo mismo para la cola de este Duster
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Pefil con aire Logan/Sandero en la zona de las puertas
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Interior logrado

Renault inició la preventa su nuevo modelo: Duster, un verdadero todo terreno al alcance de todos los bolsillos. Aquellas personas que se acerquen a los concesionarios oficiales Renault durante esta preventa, podrán obtener el nuevo Renault Duster desde $ 84.990 y además gozarán de una bonificación especial.

El nuevo modelo está equipado con un sistema de tracción All Mode 4x4 de última generación y presenta un diseño específico para América, en su exterior e interior. El vehículo tiene una parrilla delantera cromada y en la parte trasera la inscripción “Duster”. El interior también es develado por primera vez en este modelo, incluyendo el tablero de instrumentos, convirtiéndose en el símbolo de la democratización del SUV (Sport Utility Vehicle) y la innovación accesible para el gran público.

El Duster está destinado, en su versión 4x4, a aquellos clientes que aman disfrutar la vida al aire libre con un vehículo con auténticas prestaciones de todoterreno. En su versión 4x2, cumple las expectativas de los clientes que buscan una posición de conducción elevada y segura, además de una versatilidad de uso off-road.

Con 4,3 m de largo y 1,8 m de ancho, cuenta con dimensiones realmente compactas. Su tamaño le permite evolucionar tanto en un entorno urbano como en un uso off-road.
En el interior, la posición elevada de conducción ofrece una mayor sensación de seguridad al volante, permitiendo detectar mejor los posibles obstáculos, lo cual ofrece una mayor capacidad de anticipación. En el interior, el tablero es sencillo y funcional a la vez que moderno.

Cuenta con una distancia al suelo elevada (221 mm), unos voladizos cortos (822 mm en la parte delantera y 820 en la trasera),y unos importantes ángulos (30° para el ángulo de ataque, 23° para el ángulo ventral y 35° para el de salida).
Su peso es muy moderado dado su tamaño (1.202 kg en versión 4x2 y 1.353 kg en versión 4x4).

Fuente: Renault Argentina

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