David Eli, en la cuenta regresiva del Mundial de Motocross en Córdoba (por qué dejó Villa La Angostura y qué chances hay de que vuelva el WRC)

La oficina de +Eventos en Av. Caraffa está en calma. Aunque vienen en camino contenedores con todas las motos y los equipos para la primera fecha 2025 del Campeonato Mundial de Motocross, David Eli y su gente tienen todo encaminado.

+Eventos hizo ya ocho de estas carreras en Argentina, más precisamente en Villa La Angostura, pero desde 2025 a 2027 incluidos, tiene contrato para traer al predio de Infinito Race Track este evento internacional, el más importante que tiene la provincia ahora huérfana del Rally Mundial y hasta del ATP de Córdoba.

-¿Por qué se fueron de Villa La Angostura?
-Sucede que se vendió el predio (al grupo Pierri) y lo necesitaban para un desarrollo inmobiliario. Con ese cambio el destino natural era Córdoba.

-¿Fue complicado armar la pista desde cero?-
-Mucho. Pero trajimos a uno de los mayores expertos mundiales y quedó espectacular. La visión de toda la carrera va a ser única y la gente se va a sorprender. Se tuvo que mover 300.000 m2 de tierra, que se dice fácil pero es un montón, y luego todo el trabajo de distintas capas y compactaciones.

-¿Viene bien la venta de entradas?
-Repuntó mucho en las últimas semanas y en estos últimos días. No creo que lleguemos al objetivo de 25.000 tickets que habíamos imaginado, pero seguro superamos las 20.000.

Las dos jornadas de sábado 1 y domingo 2 de marzo (clasificación y carrera en sí) reunirán a 81 pilotos de élite: 45 en la categoría MXGP (motos de hasta 450cc) y 36 en la categoría MX2 (motos de hasta 250cc, para pilotos de hasta 23 años).  Será la única fecha del campeonato en América, pero la pista quedará ya hecha para las ediciones 2026 y 2027 que incluye el acuerdo con Infinito Open.

Mano a mano con David Eli, el hombre que trajo los más grandes espectáculos del mundo motor.

Con previsión temperaturas agradables (en torno a los 26 grados) y quizás algo de lluvia, el mayor evento motor de Argentina este año se disputará desde las 9 hasta las 17 y contará con un cierre con “plus”: Ulises Bueno (un motero de alma) amenizará el final de las dos jornadas.

-¿Cuántos eventos internacionales hiciste en Córdoba y Argentina, contando el Rally Mundial, el Dakar, Motocross y las etapas del tour de Francia, David?
-No, ni idea… perdí la cuenta o -mejor dicho- nunca la llevé. Laura Cerezo me dice que tengo que hacer un libro con todas las anécdotas, pero me da fiaca (risas). Sí te puedo decir que hace 34 años que organizo carreras.

-¿El Dakar a Sudamérica no vuelve más?
-No, no creo… fue una coyuntura histórica única, pero el financiamiento que brinda Arabia Saudita es imposible de alcanzar.

-¿Y el Rally Mundial?
-Ahí hay esperanzas, porque en 2027 se reformula la categoría y se abre la chance de una fecha en Argentina. Eso se sabrá en 2026, pero yo creo que se puede dar.

-¿De 1 a 10, qué chances le das al regreso del Rally Mundial a Córdoba?
-9.

-¿Algún otro evento para este año?
-Me gustaría hacer ronda de “La Etapa Argentina by Le Tour de France” dando dos vueltas a la Circunvalación de Córdoba. Ojalá podamos.  

La primera fecha del Mundial de Motocross en Córdoba recibe una vara muy alta: el evento en Villa La Angostura fue 5 veces ganador de la mejor fecha del año (son 20 carreras en 18 países). 

Con transmisión en inglés y español a todo el mundo por Fox, la inversión de esta carrera demandó US$ 2,5 millones, con entradas generales de $ 90.000 (válida para los dos días) y un Vip de $ 900.000. 

-¿Van a ganar plata?
-Hm… creo que estamos en punto de equilibrio así que te digo bien el domingo (risas).