Sigue el tema de los precios en los aeropuertos

Susana Gallo: "La verdad, los pasajeros que circulan en avión dentro del país no debieran engrosar los fondos de estas empresas (concesionarias de locales gastronómicos). Aquí los sueldos no son los de Madrid, por ej., ya que en Barajas también está Gianni e Vitorio, pero Aeropuertos 2000 hace lo que quiere y concesiona a quien quiere, debiera regularse esto. Es un asalto". (NdelE: Vuelvo sobre el tema: nadie dice de las tasas que cobran en otros aeropuertos, por no mencionar que cada vez que un pasajeros se sube a un vuelo de Aerolíneas Argentinas está recibiendo un fuerte subsidio de todos los argentinos, sobre todo del 95% que no viaja en avión).

Sobre los precios en los aeropuertos y temas conexos, debate aquí.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.