En defensa del Aeropuerto Taravella (y las cosas que no se ven)

Walter Giannoni: "Sinceramente, (el Taravella) no me parece un mal aeropuerto para la demanda de tráfico que tiene Córdoba. Las sillas están en el hall de la planta baja y luego en la zona de embarque. La tendencia en los aeropuertos es que no haya demasiadas sillas en las zonas no controladas y es por una razón de seguridad. Pero lo más importante del aeropuerto es lo que no se ve: tiene el radar más moderno de la Argentina que lo instaló, hay que ser justos, el gobierno nacional. Comparto que los precios de los bares son excesivamente altos porque no existen otras opciones. En Ezeiza un café vale $ 11 pesos pero está Mc Donald´s donde cuesta la mitad".

Pro y contras de nuestro aeropuerto, aquí.

Cuando conservar también es invertir: Aves Argentinas compró 47.600 hectáreas en Córdoba (qué hace la organización y por qué compra tierras)

(Por Juliana Pino) Con más de 100 años de historia, Aves Argentinas dio uno de los pasos más fuertes de su trayectoria: adquirió 47.600 hectáreas en el noroeste cordobés para donarlas al Estado y consolidar la ampliación del Parque Nacional Traslasierra. Detrás de la operación hay financiamiento internacional, estrategia territorial y una lógica que cruza biodiversidad, desarrollo regional y largo plazo.