Dicen que para que levantemos vuelo hay que frenar el lobby de las transportistas terrestres

Diego Almada: “Sería más que interesante que Córdoba sea un centro de operaciones de vuelos internacionales, aunque creo que también habría que trabajar para lograr que los vuelos de cabotaje no tengan que pasar por Buenos Aires (al punto que para ir desde esta ciudad al sur -Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, por ejemplo- hay que pasar por Baires. ¡Ojo! No es sólo responsabilidad de la ciudad, sino que también los gobiernos provinciales no le lleven el apunte al lobby que hacen los grandes grupos de transporte terrestre. Saludos”.

Más sobre el eventual vuelo de Iberia, aquí.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.