Dicen que Córdoba debería tener dos terminales de ómnibus... separadas

Ricardo Yaroschevsky: "Estoy completamente de acuerdo con la utilización de la ex Estación Belgrano para la construcción de la Terminal Norte. Cuando una ciudad crece y tiene problemas endémicos como Córdoba, es más que sensato dividir las salidas e ingresos en dos terminales. Mexico DF posee 4 terminales, dependiendo del destino que uno elija, será la Terminal que corresponde. Lo que faltaría es el vínculo entre ambas para aquellos que requieran conexión, por ejemplo: Tucumán - Córdoba o Córdoba - Río Cuarto".

¿Te gusta esta idea? Sobre la nueva terminal que se viene (al lado de la vieja), aquí.

Cuando conservar también es invertir: Aves Argentinas compró 47.600 hectáreas en Córdoba (qué hace la organización y por qué compra tierras)

(Por Juliana Pino) Con más de 100 años de historia, Aves Argentinas dio uno de los pasos más fuertes de su trayectoria: adquirió 47.600 hectáreas en el noroeste cordobés para donarlas al Estado y consolidar la ampliación del Parque Nacional Traslasierra. Detrás de la operación hay financiamiento internacional, estrategia territorial y una lógica que cruza biodiversidad, desarrollo regional y largo plazo.