¿Un Twingo cabrio?

Hay autos que pasan desapercibidos, y en algún momento dejan de fabricarse, dejando este mundo ante la indiferencia de los consumidores.
Otros en cambio, dejan su huella y se convierten en referentes –a veces mundiales- indiscutidos. Este es el caso del Renault Twingo, modelo que fuera presentado a principio de la década del 90 y que se mantuvo sin modificaciones hasta 2007, conservando la modernidad en sus líneas, algo poco común tras 15 años de vida. Dejó su lugar ese año al nuevo modelo (Foto 3)
El año pasado Renault comenzó a hablar de su nuevo Twingo CC, un modelo de nicho –como se llama en la jerga automotriz a series especiales, de producción limitada- que aportará imagen de marca a la casa francesa.
A juzgar por las imágenes disponibles (Fotos 1 y 2) el diseño es agradable, con cierto aire familiar al Chevrolet Opel- Tigra (Foto 4) y también al Honda CRX Del Sol (Foto 5), versión cabrio del Civic 1993, ambos comercializados en Argentina.
Las posibilidades que tiene de llegar al país son remotas. Todo modelo nuevo que se presenta conlleva un proceso de homologación que no es simple, sumado a que su costo sería importante, y no estando en el país en el nuevo Twingo, descartamos su presencia en los concesionarios de la marca en el corto plazo.
Se espera su presentación en Europa este año.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.