¿Qué auto comprar por $ 70,000? (Parte II)

(Por José Manuel Ortega) Segunda entrega referida a las opciones de compra en el mercado argentino hasta $ 70,000.

Seguimos analizando lo que ofrece el mercado argentino para un presupuesto de $ 70,000. Termina con la 3ª parte el próximo lunes.
Ford cuenta con 2 modelos en este rango. La Ecosport 1.4 TDCi XLS (4.23 m), de 68 CV, sin llantas de aleación (LL) ni ABS y cuesta $ 67,540 y la naftera 2.0 XLS de 143 CV (con ABS) por $ 63,090.
Por $ 67,020 puede accederse al Focus One 1.6 Edge MP3 4 puertas (4.36 m) con el motor 1.6 de 103 CV, aunque sin ABS (y el 5P por $ 2,500 menos). Modelo vigente a pesar del ingreso de su sucesor. (fotos 13 y 14)
Aparece Honda con su Fit (3.90 m) en versiones 1.4 LX (sin ABS) por $ 62,500 –automático por $ 5,000 más- y 1.4 LXL a $ 70,000. Un monovolumen muy aceptado en Argentina. Ambos con motor 1.4 de 100 CV. (foto 15)
Peugeot cuenta con el 207 compact (3.87 m) en varias versiones por el presupuesto mencionado. En opción nafta, la más equipada dentro del límite presupuestario es la 1.6 XT Premiun 5 P que incorpora 4 Airbags y tapizado en cuero y se vende a $ 66,300. Por $ 2,000 más se accede a la caja Tiptronic, con algo menos de equipamiento. Respecto a opciones diesel, tenemos el 2.0 HDi XT 5 P a $ 66,700.
En ambos casos, versiones 4 puertas a precios similares y rural por menos de $ 5,000 de diferencia.
También ingresa el 307 XS 5 P (4.21 m) sin llantas de aleación por $ 66,100 y en versión 4 puertas por $ 2,000 plus. Un auto que espera su reemplazo para 2010 (Ver IA 20-03-09) pero constituye una opción muy buscada por el mercado.
Finalmente la Partner diesel 1.9 Patagónica (4.11 m) cuesta $ 65,400, sin ABS ni llantas de aleación (precio mejorable) (fotos 16, 17 y 18).
Toyota está presente con la opción más barata de toda su gama en el Corolla 1.8 XLI MT (4.54 m, auto que estaremos probando la semana que viene) por $ 68,900 (foto 19). Motor de 132 CV. Muy buena opción aunque con un equipamiento pobre (sin ABS, C/C ni LL).
Suzuki nos muestra el histórico Swift (foto 20), Made in Japan, en su única versión 1.5 N 5 P (3.69 m). 100 CV mas que suficientes para su tamaño y buen equipamiento por $ 64,000.
El lunes la última entrega del informe. (Mañana el test al Hyundai i30)

Bancor cambia las reglas del juego: ¿qué son las “tribus de productos” (y por qué el modelo ágil puede cambiar la forma de hacer banca)

En un contexto donde la velocidad de respuesta es clave, el Banco de Córdoba adoptó un modelo de gestión inspirado en las grandes tecnológicas: pequeñas “tribus” que combinan talento comercial y tecnológico para crear soluciones rápidas y centradas en el cliente. Juan Pablo Mon, director comercial de Bancor, explica cómo funciona esta transformación interna que ya empieza a verse en los servicios digitales del banco.