Peugeot vende las joyas de la abuela

Sin duda, los 600,000 € que obtuvo Peugeot con la venta de 4 unidades de su museo no tienen gusto a poco. Es una cifra excelente, aunque tratándose de reliquias, ¿era necesaria la venta?
Peugeot se ha desprendido de algunas unidades que conservaba, y la que más nos acerca a los que seguimos el mundo del automóvil es el 205 T16 (foto 1) con el que Carlos Reutemann (para mí uno de los mejores pilotos de todos los tiempos) llegó al tercer puesto en Córdoba en el Rally Mundial de 1985. Auto similar al que conducía Ari Vatanen (sugiero ver el video de Pikes Peak con el 405 T16, ya mostrado en InfoAutos) en aquel tremendo golpe que lo dejó postrado más de un año.
Tuve la suerte de ver “marcar la montaña” a los 205 T16 en el prime del Manzano, y puedo asegurar que, desde entonces, ningún auto me ha emocionado como el pequeño león francés, haciendo temblar la montaña. Por ese auto Peugeot recibió 257,000 €, sin dudas uno de los más impactantes de la historia del Rally Mundial.
La marca gala se deshizo también de un 405 T16 (foto 4, como el del Dakar 1988) y del concept Oxea (foto 3), un tremendo aparato de 680 CV mostrado en 1988. Menos importante resulta la venta del concept Quark de 2004 (foto 2).
Es una pena que Peugeot se deshaga de modelos que han contribuido fuertemente a su prestigio dentro y fuera de las pistas.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.