Berlingo XTR, ¿te va?

Esta edición especial de la Berlingo Multispace llega en versiones nafta y diésel, manteniendo su versatilidad de usos.
Las motorizaciones son las mismas que ofrece la versión más alta de la gama: 1.6 tanto para el motor naftero como para el HDI y sus precios son $ 185.000 para la 110XTR y $ 199.700 para la HDI 92 XTR.

Berlingo Multispace llega en versiones nafta y diésel.
Desde su lanzamiento, han vendido más de 65.000 unidades.
La puerta corrediza nos permite ver el amplio interior.
Renovadas llantas de 15’’ y barras de techo portaequipaje.

“Se trata de un emblema de la marca. Desde su lanzamiento hemos vendido más de 65.000 unidades y eso tiene un porqué. Se trata de un auto que siempre fue espacioso, familiar, seguro, y sobre todo versátil. Pero continuamos mejorándolo. En la XTR se logra aún mayor versatilidad debido al despeje del suelo, a los neumáticos de uso mixto y a las barras del techo. Este modelo, fue y seguirá siendo muy importante  en la estrategia de Citroën Argentina, dado que ha representado y continuará representado, un porcentaje muy importante de las ventas de la marca en nuestro país, casi del 20%”, explica Valentina Solari, directora de marketing de Citroën Argentina.

Resumen de Novedades Berlingo Multispace XTR:
•   Look XTR (Adhesivos + monograma)
•   Barras de techo portaequipaje
•   Renovadas llantas de 15’’
•   Neumáticos de Uso Mixto
•   Mayor despeje del suelo
•   Renovados tapizados con bordado XTR

Mano a mano con el gerente general de Bimbo: por qué no tienen posición dominante, cómo lograron un pan sin sellos y un portafolio de cientos de marcas

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Desde Córdoba, la derecha acelera para “aniquilar al peronismo” en octubre (Laje saca chapa de candidato)

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Fort DeSoto, Florida: la joya histórica que es un boom para eventos corporativos, familiares, retiros y turismo acuático

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Vista toma control del 90% de Aconcagua (y refuerza su estrategia en Vaca Muerta)

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Socotherm instala planta en San Antonio para impulsar la industria del GNL

La empresa Socotherm anunció oficialmente su desembarco en la provincia de Río Negro, donde instalará una planta en San Antonio Este con el objetivo de integrarse a la cadena de valor de la industria del gas natural licuado (GNL). La iniciativa busca responder a la creciente demanda de infraestructura para la exportación del recurso desde las costas argentinas, en especial mediante barcos licuadores.