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Así es el nuevo Volkswagen Golf VIII GTI. ¿Llegará a la Argentina?

A casi 45 años del lanzamiento del Golf GTI, en plena pandemia del coronavirus, la marca alemana presentó de manera digital la octava generación de éste ícono de deportividad, con alcance casi global. Inicialmente se habían planificado tan solo 5.000 unidades GTI original, un error que terminó siendo extraordinario, como se comprobó rápidamente. Ahora se lanza la nueva generación, el considerado como el primer Golf GTI de la era digital.
 

La nueva generación cuenta con un motor turbo de inyección directa de 2 litros (similar al de la serie anterior) que produce una potencia máxima de 245 CV. El par máximo llega a los 370 Nm. En Europa el TSI está acoplado a una caja de cambios manual de 6 marchas u, opcionalmente, con transmisión automática de doble embrague DSG de 7 marchas. En ambos casos, la velocidad máxima limitada electrónicamente es de 250 km/h.
 


La nueva generación del Volkswagen Golf GTI cuenta con un aspecto más achatado, alargado y dinámico en comparación con los predecesores. Los diseñadores han reformado todas las piezas de la carrocería y las han perfeccionado con los expertos de aerodinámica en el túnel de viento. Se destaca por contar con muecas características, tales como la clásica vira en color rojo sobre la parrilla, con la inscripción GTI en uno de sus extremos.

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