A Jerónimo lo dejaron a pie (el transporte público dejará de usar el logo de Juez)

A contramano de lo que habitualmente sucede, al asumir la jefatura municipal el intendente Daniel Giacomino decidió seguir utilizando el logo de la gestión Juez: el contorno de la cara de Jerónimo Luis de Cabrera en 3 colores: amarillo, rojo y anaranjado; la única modificación fue quitar la inscripción inferior que decía Gobierno de la Ciudad. Con el correr del tiempo, y pelea con su exaliado político mediante, Giacomino optó por usar un nuevo logo con su firma, el escudo de Córdoba y la leyenda Municipalidad de Córdoba. Sin embargo, el transporte público de pasajeros seguía utilizando el logo de la gestión Juez. Hasta ahora. A través de una resolución, taxis, remis y colectivos ya no tienen la obligación de portar el logo, que no será reemplazado -dicen- por otro.

La resolución de la Secretaría de Transporte elimina la obligatoriedad de utilizar el logo de la gestión (el mismo que había usado y creado el exintendente Luis Juez) en taxis, remises y colectivos. El cambio es progresivo, por lo que aún pueden verse algunos coches con el característico Jerónimo junto al escudo de Córdoba, pero irán desapareciendo con el tiempo. Desde la Municipalidad aseguran que la idea es dejar ese espacio vacío y que los transportistas no tendrán la obligación de colocar otra imagen.
El logo de Rubén Martí contenía la imagen del arco de Córdoba, con la leyenda Municipalidad de Córdoba para los vecinos; el de Germán Kammerath era un círculo con una imagen de Córdoba dibujada, donde se leía sobre la imagen Córdoba Ciudad, con la leyenda “Escribiendo una nueva historia”.

Apuran obras por US$ 2.000 millones para exportar gas a Brasil desde Vaca Muerta (cuál es el plan)

El potencial exportador de Vaca Muerta vuelve a poner en evidencia un problema que el sector energético arrastra desde hace años: la falta de infraestructura para mover grandes volúmenes de gas hacia los mercados de la región. Para concretar el objetivo de abastecer a Brasil con contratos firmes y de largo plazo, la Argentina necesita construir un nuevo gasoducto troncal valuado en más de US$ 2.000 millones, según la hoja de ruta que empezó a acelerar Transportadora de Gas del Norte (TGN).

Aeropuertos Argentina invierte US$ 25 millones para duplicar el Ambrosio Taravella (suena de nuevo un vuelo directo a Miami)

(Por Julieta Romanazzi) Aeropuertos Argentina anunció una inversión de US$ 25 millones para modernizar y ampliar el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella. El plan, que comienza en 15 días y se extenderá hasta fines de 2027, permitirá duplicar la capacidad operativa, sumar tecnología de última generación y preparar a Córdoba para un fuerte salto en conectividad aérea. ¿Vuelve Córdoba-Miami?

Del pozo al panel de control en la nube con Teracloud

En el sector del petróleo y el gas, los datos llegan con retraso o se pierden en múltiples sistemas desconectados. Cada minuto que pasa sin información confiable representa una decisión demorada y una oportunidad desperdiciada. En regiones como Vaca Muerta, donde la eficiencia define la competitividad, digitalizar la operación con tableros de control en la nube ya no es una apuesta al futuro: es una necesidad inmediata.