Plus

Hoy termina la pavimentación de la autopista Córdoba-Rosario (el 22/12 corta cintas CFK).

¿Te imaginás la ruta que te lleva de Córdoba a San Francisco llena de camiones de hormigón uno detrás de otro? Bueno, a eso equivalen los 16.000 camiones de hormigón que se utilizaron sólo para realizar la sección 1B (lo que sería el tramo Leones – Roca) de la autopista Córdoba Rosario. Y es que cuando uno entra en los aspectos técnicos de esta obra comienza a dimensionar los procesos que tuvieron que trabajar en conjunto y que dieron paso a que hoy finalice la pavimentación de esta autopista. “Es la obra más importante que tiene vialidad de la Nación, la más importante por sus características, por la importancia en la unión de las dos ciudades y por la inversión. Una obra que data de unos 40 años atrás, donde nosotros adquirimos el compromiso de terminarla en el año 2003 junto al presidente Néstor Kirchner”, explica Nelson Periotti, director de vialidad nacional.
Así, hoy martes, termina la pavimentación y se avanzará en la iluminación, señalización vial, pintura y banquina para que el 22 de diciembre la presidenta corte la cinta.
La nueva autopista, que tuvo un costo total de unos $ 3.000 millones prevee aumentar entre un 20% y un 30% el tráfico de vehículos entre ambas ciudades por la que hoy transitan unos 14.000 automóviles por día. (Otros datos técnicos en ver la nota completa).

Ayer, la terminadora de hormigón finalizaba con la pavimentación de los últimos 800 metros que faltaban para concluir con el total de los 312 km de la Autopista Córdoba -Rosario. Para esta autopista, que se comenzó a construir desde julio de 2003 a la fecha, se necesitaron 1.300.000 m3 de hormigón de los cuáles 1.100.000 m3 fueron aportados por Minetti. “En total se fueron 80.000 viajes de camiones de hormigón, lo que significó unos 60 viajes a la luna”, en palabras de los ingenieros de Minetti.

Detalles de los tramos de la Autopista RN Nº9

Tramo

 

Empresa Contratista

 

Longitud del Tramo

 

(Km)

 

Longitud total de la calzada

 

RP 26s (Carcaraña) – RN 178 (Armstrong)

 

Dycasa

 

40

 

80

 

RN 178 (Armstrong) – Inters. RN 9 (Gral Roca)

 

Chediack – Esuco U.T.E.

 

36

 

72

 

Inters. RN 9 (Gral Roca) – RP E 59 (Leones)

 

Iecsa – JCR U.T.E

 

43.7

 

125

 

R.P E 59 (Leones) – Ballesteros

 

Iecsa

 

62.5

 

125

 

Ballesteros – Va. María – Jaimes Craik – Pilar

 

Benito Roggio S.A.

 

128

 

112

 


Te puede interesar:

Nota Principal

Cuando conservar también es invertir: Aves Argentinas compró 47.600 hectáreas en Córdoba (qué hace la organización y por qué compra tierras)

(Por Juliana Pino) Con más de 100 años de historia, Aves Argentinas dio uno de los pasos más fuertes de su trayectoria: adquirió 47.600 hectáreas en el noroeste cordobés para donarlas al Estado y consolidar la ampliación del Parque Nacional Traslasierra. Detrás de la operación hay financiamiento internacional, estrategia territorial y una lógica que cruza biodiversidad, desarrollo regional y largo plazo.

Plus

Más que una inmobiliaria tradicional: Like Propiedades desembarca en Córdoba (qué es y cómo opera la red inmobiliaria)

(Por Juliana Pino) Córdoba suma un nuevo jugador al mapa inmobiliario, pero no bajo el formato tradicional. Like Propiedades, una red inmobiliaria argentina que combina estructura nacional, trabajo colaborativo y procesos profesionales, acaba de abrir su primera oficina en la provincia con una propuesta clara: conectar el mercado cordobés con compradores de todo el país.