Llegó el invierno a la economía: cae 18% el patentamiento (Renault y Ford caen más; Fiat y GM menos)

Se veía venir como el segundo gol de Mbappé: la crisis del dólar y los cimbronazos en la economía llegaron más temprano que tarde a la economía real: la venta de autos 0Km se retrajo en junio un 18,2%.  Algunas marcas caen casi el doble que el promedio (Renault 31% y Ford 30%).

No tenemos paz. Justo a mitad del río y cuando el año pintaba para ser récord absoluto en venta de vehículos nuevos (superando el millón de unidades), tembló la economía con la disparada del dólar y la venta de autos acusó no solo la primera caída interanual sino una fuerte caída: casi 20% en relación a junio de 2017.

En la misma sintonía, el patentamiento de motovehículos registró una baja del 16% en comparación con junio de 2017.

En el desagregado por provincias, Córdoba y Mendoza caen en patentamientos por debajo del promedio nacional, en tanto provincia de Buenos Aires y Santa Fe lo hacen por encima de la media.

En la venta por modelos, el cordobés Fiat Argo tuvo un mes a contramano de la industria: fue el vehículo más vendido en todo el país y a este ritmo se metería en el podio de los más vendidos del año (a pesar que salió a la cancha bien entrado el primer trimestre).

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.