El gobierno rompió uno de los pocos mercados que andaba: la venta de 0 km cae 2%

El mes más importante del año para las concesionarias arrancó con el pie izquierdo: las ventas cayeron 1,9% prendiendo una luz de alarma en el sector más dinámico de bienes durables. VW recuperó el liderazgo, el Etios (foto) se metió al top ten y se desploma la venta de premium.

El primer informe del año de Acara parece indicar que este no será un año promisorio para la venta de cero kilómetros.

La venta de automóviles cayó 2,6% en enero si se comparan los datos con el mismo mes del año pasado. Si se suman las ventas de utilitarios y pesados, la retracción promedia el 11,9% interanual.

La caída general no impactó en Córdoba, donde las ventas crecieron 0,6% en el primer mes del año.

En las ventas por marca y modelo, volvió a liderar VW Gol (algo más de 5.000 unidades) y la sorpresa la dio el Etios, con 2.226 unidades, ubicándose por encima del Corolla.

Las marcas que ganaron en el primer mes de 2014 fueron Toyota (+35%); Citroen (+23%) y Nissan (+162%)

Entre los perdedores están Renault (13%) - pese a que sigue manteniendo el segundo puesto general -, Ford (11%) y Honda (-15%).

 

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.