Si bien en nuestro país no fue tan difundido, algunos Renault 5 se ven todavía. En lo personal me parece un auto muy atractivo y muy vigente. Aún hoy, con una pequeña dosis de complacencia, resulta atractivo, y creo que, con algunos cambios, perfectamente podría deambular por nuestras calles.
El R5 nació en Europa en 1972, buscando suceder al histórico R4, y se mantuvo en producción -en algunos mercados- hasta 1999.
E n 1984 fue presentada la segunda generación (Supercinco) y tuvo un destacado paso por el rally mundial, con Jean Ragnotti, como uno de sus principales actores (ver video). La versión Turbo de calle era realmente espectacular, con 160 CV -muchos para la época- algo así como el antecesor del Clío Williams, y similar en planteamiento al Peugeot 205 T16 de calle.
La noticia de la probable vuelta del Renault 5 tiene cierta lógica. Si bien no será equivalente a un Mini, ni a un Fiat 500, en cierto sentido será el revival de un auto que marcó una época y esto le daría un piso de ventas interesante.
Poco se sabe de este probable vuelta, más que algunos bocetos como el que te mostramos, y la idea que estaría evaluando Renault. Sería un regreso interesante, esperado.
miércoles 23 de marzo | 2011