Nuevo motor diesel de Fiat para Argentina

 

Ya lo hemos comentado desde esta sección: Fiat está en deuda con el mercado en el rubro motores, y no porque los actuales sean malos, sino porque sus seguidores esperan modernidad y performances, dos palabras muy ligadas a la marca. El 1.8 de origen GM acusa el paso del tiempo (lo estamos probando en la Fiat Strada Locker) y el longevo turbodiésel 1.7 pide el cambio.
La renovación en los nafteros ya comenzó con el 1.9 de 133 CV que equipa –por ahora- al Línea.
Si bien hay cierto mutismo por parte de Fiat, podemos asegurar que están probando el motor 1.3 Multijet de 90 CV en el país y en nuestra provincia.
En principio aparecerían como oferta en el Punto y la Strada.
En Europa, el Grande Punto (como se lo conoce allá) equipado con este motor alcanza una velocidad máxima de 175 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 12 segundos, con un rendimiento en ciudad superior a los 16 km/l. ¿Qué tal?
Se lanzamiento sería para el primer semestre de este año.
Esperamos ansiosamente su presentación para probar este moderno motor que cuenta con muy buenas críticas en Europa.

Bancor cambia las reglas del juego: ¿qué son las “tribus de productos” (y por qué el modelo ágil puede cambiar la forma de hacer banca)

En un contexto donde la velocidad de respuesta es clave, el Banco de Córdoba adoptó un modelo de gestión inspirado en las grandes tecnológicas: pequeñas “tribus” que combinan talento comercial y tecnológico para crear soluciones rápidas y centradas en el cliente. Juan Pablo Mon, director comercial de Bancor, explica cómo funciona esta transformación interna que ya empieza a verse en los servicios digitales del banco.