¿Manejar con los ojos?

Los desarrollos en tecnología (en general y en la industria automotriz) se multiplican y la verdad es que pocas cosas nos sorprenden. Ya hay autos que detectan obstáculos en la noche, que conservan la distancia a vehículos precedentes y tantas otras novedades aplicadas al automóvil.

En este caso, Raúl Rojas, mejicano, desarrolló el EyeDriver, sistema que permite -mediante el uso de un casco con 2 cámaras y una laptop con el correspondiente software- conducir un vehículo con la mirada.

Cuenta con espejos transparentes que permiten que el sistema “lea” la posición de los ojos, sin obstaculizar la mirada del conductor.

Las pruebas, realizadas en un Dodge Caravan, con velocidades de hasta 50 km/h dejan algunas dudas, obviamente, pero es un desarrollo interesante, al que le faltan muchos años para un prototipo comercial, pero que marca un rumbo.

¿Qué pasará cuando el conductor mire a un costado sin que sea una orden para doblar?. Siendo un órgano tan sensible, resulta complicada la tecnología de interfase entre el ojo y el auto. Pero es un camino de investigación. Otro avance más.

Nuevocentro y las nuevas reglas del retail: más marcas internacionales, énfasis en experiencias (hacia un sector indumentaria con "+volumen y -margen")

(Por Franco Bossa) Con 22 nuevas casas y el desembarco de Decathlon como insignia para este 2026, desde el centro comercial se preparan para consolidar una nueva etapa. Sin embargo, advierten que el consumo sigue planchado y subrayan que, para que se reactive, los precios tienen que bajar. Además, cómo impactó la llegada de los ecommerce chinos (Temu y Shein) y sus estrategias para hacer de la presencialidad su principal diferencial.